[实用新型]一种数控车床液压压紧卡盘

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种压紧装置，尤其是一种数控车床液压压紧卡盘。

背景技术：

目前，利用车床加工工件时，一般采用压板手工压紧工件，当遇到不规则工件时，夹装起来很不方便，而且工件加工时易松动，稳定性差，以致于影响工件的加工质量。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种数控车床液压压紧卡盘，它结构简单，使用方便，工件固定牢固，稳定性好，保证了工件的加工质量，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：它包括卡盘体，在卡盘体的内部空腔中设有一杠杆连接轴，杠杆连接轴的两端与两连杆下端活动卡接，两连杆上端从卡盘体上部的孔中穿出，其端部分别固连有一钩头压板，两钩头压板相对设置；在杠杆连接轴中部插装一活动的螺栓，在杠杆连接轴下方的螺栓上套装一弹簧，弹簧下方的螺栓上设有一顶紧弹簧的锁紧螺母，螺栓下端伸出卡盘体下部。

所述杠杆连接轴的两端与两连杆下端的环形槽活动卡接，在两连杆的中部分别设有一对称的螺旋槽，卡盘体内侧壁上对称设置的两卡块分别插入各自对应的螺旋槽内，两螺旋槽的上端与两连杆上的纵向直槽连通。

所述螺栓顶部与杠杆连接轴接触面为球形面。

本实用新型结构简单，使用方便，采用在杠杆连接轴中部插装一活动的螺栓，杠杆连接轴的两端与两连杆下端活动卡接，在夹装不规则的工件时，杠杆连接轴可适当倾斜，使两钩头压板位置适当调整以牢固的将工件压紧，保证了工件的稳定性，提高了工件的加工质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型与车床主轴和液压拉杆连接的结构示意图。

图3为本实用新型的另一种实施方式。

图中，1、卡盘体；2、空腔；3、杠杆连接轴；4、连杆；5、钩头压板；6、螺栓；7、弹簧；8、锁紧螺母；9、车床主轴；10、液压拉杆；11、环形槽；12、螺旋槽；13、卡块；14、纵向直槽。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1所示，本实用新型包括卡盘体1，在卡盘体1的内部空腔2中设有一杠杆连接轴3，杠杆连接轴3的两端与两连杆4下端活动卡接，两连杆4上端从卡盘体1上部的孔中穿出，其端部分别固连有一钩头压板5，两钩头压板5相对设置；在杠杆连接轴3中部插装一活动的螺栓6，在杠杆连接轴3下方的螺栓6上套装一弹簧7，弹簧7下方的螺栓6上设有一顶紧弹簧7的锁紧螺母8，螺栓6下端伸出卡盘体1下部。弹簧7可顶紧杠杆连接轴3，避免其带动钩头压板5晃动，影响钩头压板5压紧工件。若使用一段时间后，弹簧7的弹力下降，出现钩头压板5晃动现象，可适当转动锁紧螺母8以顶紧弹簧7，增加弹簧7的弹力，使弹簧7顶紧杠杆连接轴3，避免钩头压板5晃动，保证卡盘的正常使用。

所述螺栓6顶部与杠杆连接轴3接触面为球形面。

如图2所示，为本实用新型工作时与车床主轴9和液压拉杆10连接的结构示意图。使用前，将本实用新型卡盘与车床主轴9固连，使卡盘内的螺栓6与液压拉杆10固连。使用时，将工件放置在两钩头压板5内侧，启动数控车床，油缸工作，通过液压拉杆10拉动螺栓6带动杠杆连接轴3下拉，杠杆连接轴3通过两连杆4带动其上端的两钩头压板5回缩，压紧工件。当工件不规则厚度不一致时，杠杆连接轴3与螺栓6顶部的球形接触面，可使杠杆连接轴3绕螺栓6适当倾斜，使两连杆4带动两钩头压板5适当调整以牢固的将工件压紧，保证加工过程中工件的稳定性，提高工件的加工质量。

如图3所示，为本实用新型另一种实施方式的结构示意图，其区别之处在于，所述杠杆连接轴3的两端与两连杆4下端的环形槽11活动卡接，在两连杆4的中部分别设有一对称的螺旋槽12，卡盘体1内侧壁上对称设置的两卡块13分别插入各自对应的螺旋槽12内，两螺旋槽12的上端与两连杆4上的纵向直槽14连通。