[实用新型]一种数控车床液压压紧卡盘无效
申请号: | 201020580137.6 | 申请日: | 2010-10-28 |
公开(公告)号: | CN201833006U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 张广利;顾汉军;万怡红;郑守国 | 申请(专利权)人: | 济南慧成铸造有限公司 |
主分类号: | B23B31/10 | 分类号: | B23B31/10;B23B31/30 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 商福全 |
地址: | 250200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 液压 压紧 卡盘 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种压紧装置,尤其是一种数控车床液压压紧卡盘。
背景技术:
目前,利用车床加工工件时,一般采用压板手工压紧工件,当遇到不规则工件时,夹装起来很不方便,而且工件加工时易松动,稳定性差,以致于影响工件的加工质量。
实用新型内容:
本实用新型提供了一种数控车床液压压紧卡盘,它结构简单,使用方便,工件固定牢固,稳定性好,保证了工件的加工质量,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:它包括卡盘体,在卡盘体的内部空腔中设有一杠杆连接轴,杠杆连接轴的两端与两连杆下端活动卡接,两连杆上端从卡盘体上部的孔中穿出,其端部分别固连有一钩头压板,两钩头压板相对设置;在杠杆连接轴中部插装一活动的螺栓,在杠杆连接轴下方的螺栓上套装一弹簧,弹簧下方的螺栓上设有一顶紧弹簧的锁紧螺母,螺栓下端伸出卡盘体下部。
所述杠杆连接轴的两端与两连杆下端的环形槽活动卡接,在两连杆的中部分别设有一对称的螺旋槽,卡盘体内侧壁上对称设置的两卡块分别插入各自对应的螺旋槽内,两螺旋槽的上端与两连杆上的纵向直槽连通。
所述螺栓顶部与杠杆连接轴接触面为球形面。
本实用新型结构简单,使用方便,采用在杠杆连接轴中部插装一活动的螺栓,杠杆连接轴的两端与两连杆下端活动卡接,在夹装不规则的工件时,杠杆连接轴可适当倾斜,使两钩头压板位置适当调整以牢固的将工件压紧,保证了工件的稳定性,提高了工件的加工质量。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型与车床主轴和液压拉杆连接的结构示意图。
图3为本实用新型的另一种实施方式。
图中,1、卡盘体;2、空腔;3、杠杆连接轴;4、连杆;5、钩头压板;6、螺栓;7、弹簧;8、锁紧螺母;9、车床主轴;10、液压拉杆;11、环形槽;12、螺旋槽;13、卡块;14、纵向直槽。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示,本实用新型包括卡盘体1,在卡盘体1的内部空腔2中设有一杠杆连接轴3,杠杆连接轴3的两端与两连杆4下端活动卡接,两连杆4上端从卡盘体1上部的孔中穿出,其端部分别固连有一钩头压板5,两钩头压板5相对设置;在杠杆连接轴3中部插装一活动的螺栓6,在杠杆连接轴3下方的螺栓6上套装一弹簧7,弹簧7下方的螺栓6上设有一顶紧弹簧7的锁紧螺母8,螺栓6下端伸出卡盘体1下部。弹簧7可顶紧杠杆连接轴3,避免其带动钩头压板5晃动,影响钩头压板5压紧工件。若使用一段时间后,弹簧7的弹力下降,出现钩头压板5晃动现象,可适当转动锁紧螺母8以顶紧弹簧7,增加弹簧7的弹力,使弹簧7顶紧杠杆连接轴3,避免钩头压板5晃动,保证卡盘的正常使用。
所述螺栓6顶部与杠杆连接轴3接触面为球形面。
如图2所示,为本实用新型工作时与车床主轴9和液压拉杆10连接的结构示意图。使用前,将本实用新型卡盘与车床主轴9固连,使卡盘内的螺栓6与液压拉杆10固连。使用时,将工件放置在两钩头压板5内侧,启动数控车床,油缸工作,通过液压拉杆10拉动螺栓6带动杠杆连接轴3下拉,杠杆连接轴3通过两连杆4带动其上端的两钩头压板5回缩,压紧工件。当工件不规则厚度不一致时,杠杆连接轴3与螺栓6顶部的球形接触面,可使杠杆连接轴3绕螺栓6适当倾斜,使两连杆4带动两钩头压板5适当调整以牢固的将工件压紧,保证加工过程中工件的稳定性,提高工件的加工质量。
如图3所示,为本实用新型另一种实施方式的结构示意图,其区别之处在于,所述杠杆连接轴3的两端与两连杆4下端的环形槽11活动卡接,在两连杆4的中部分别设有一对称的螺旋槽12,卡盘体1内侧壁上对称设置的两卡块13分别插入各自对应的螺旋槽12内,两螺旋槽12的上端与两连杆4上的纵向直槽14连通。
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