[实用新型]一种电动汽车动力装置无效
| 申请号： | 201020580338.6 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201872601U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨铎 | 申请（专利权）人： | 杨铎 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 李子安 |
| 地址： | 716000 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车动力装置，包括安装在车架(1)上的变速箱(2)和设置在变速箱输入轴外端部的输入齿轮(3)，其特征在于：所述输入齿轮(3)与设置在一传动轴(4)上的传动齿轮(5)转动连接，在传动轴(4)上与传动齿轮(5)同轴设置有两棘轮(6)，两棘轮(6)分别通过动力杆(7)与一曲轴(8)相连接，曲轴(8)的一端安装有曲轴齿轮(9)，围绕曲轴齿轮(9)设置有多个能够与曲轴齿轮(9)相啮合的驱动齿轮(10)，驱动齿轮(10)与驱动电机(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力装置，其特征在于：动力杆(7)包括一端与棘轮(6)外圈固定连接的杆件(11)和一端与杆件(11)相套接的滑筒(13)，滑筒(13)的另一端与曲轴(8)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力装置，其特征在于：滑筒(13)上设置有与滑筒内腔相连通的油盒(15)。
4.根据权利要求2或3所述的一种电动汽车动力装置，其特征在于：杆件(11)与滑筒(13)的套接处设置有两端具有开口且可伸缩的密封套(14)，密封套(14)包围在杆件(11)与滑筒(13)的外侧，密封套(14)的两端口分别与杆件(11)和滑筒(13)的外圆密封连接。
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