[实用新型]全合式旋塞阀有效
申请号: | 201020580365.3 | 申请日: | 2010-10-28 |
公开(公告)号: | CN201836431U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 王硕明;钟慧容 | 申请(专利权)人: | 王硕明;钟慧容 |
主分类号: | F16K5/00 | 分类号: | F16K5/00;F16K5/22;F16K5/14;F16K31/60 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 方强 |
地址: | 614000 四川省乐山市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合式 旋塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种阀类产品,尤其涉及一种全合式旋塞阀,适用于石油、化工等工程技术领域。
背景技术
我们知道,由于旋塞阀具有结构紧凑、密封性能好、开启方便快捷并容易实现自动化控制等突出优点,它已广泛应用于工业、农业、石油、化工等众多工程技术领域。现行旋塞阀是由阀体和配装于阀体内的旋塞体构成,它是依靠转动旋塞体的角度来实现启闭工作的。在工作过程中,它是利用旋塞体与阀体内壁形成紧密的锥面配合来实现密封,但是,如果旋塞体与阀体内壁的配合过紧又会使转动摩擦力矩增大而导致开启操作非常费力,而且开启时还容易出现卡阻甚至拉伤密封面,严重影响旋塞阀的正常工作寿命。这就是现有阀门生产厂一般只能生产1.6MPa以下的低压旋塞阀产品的原因所在。为了解决这个技术难题,本申请人于2003年5月23日曾提出了一种名称为“全合式旋塞阀”(专利号为03234540.2)的专利技术,它主要由阀体、下阀盖、上阀盖、配装于阀体内的旋塞、连接于旋塞的阀杆、配装于阀杆的螺母和手轮构成,在旋塞的上端面配装有平面轴承和弹簧,在阀杆上位于螺母的两端位置处固定安装有上摩擦片和下摩擦片。它的工作原理是,按反时针方向转动手轮,通过螺母带动连接于阀杆的旋塞向上位移,即可使旋塞与阀体内壁的密封面分离进而实现开启轻便快捷的发明目的。申请人已经利用本专利技术成功开发生产制造出压力在1.6MPa以上的中、高压旋塞阀产品投放市场,并经多年使用取得了很好的效果。但是无需讳言,我们经过市场调查也了解到,该产品在实际使用中仍然存在一些需要进一步改进和完善的技术性缺陷,其主要表现为:由于现行中、高压旋塞阀产品的开启阻力矩较大而导致操作使用仍不方便,特别是在使用一段时期后,旋塞体的转动灵活性会下降而严重影响正常的开启工作,其原因是:1.工作时旋塞两端面受压不均导致开启阻力矩增大;2.产品出厂时一次性加注的油脂已干涸失效导致润滑效果急剧下降。这是由于现行产品的旋塞结构和油槽结构设计不尽合理造成的。这正是本实用新型所想要解决的课题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足之处而提供一种全合式旋塞阀。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种全合式旋塞阀,它包括阀体、下阀盖、上阀盖、支架、阀杆和配装于阀体内的旋塞,所说的阀杆连接于旋塞,旋塞的上端面配装有平面轴承和弹簧,在阀杆上固定安装有上摩擦片、下摩擦片,在上摩擦片与下摩擦片之间配装有螺母,其特征在于:在旋塞内设置有平衡孔,旋塞与阀体的配合面设置有竖向油槽。所设置的平衡孔能有效地均衡旋塞上下端面的压力,使旋塞在整个工作过程中两端面所受压力始终处于相等状态,可极大地降低旋塞转动的阻力矩,设置竖向油槽能有效地增强旋塞与阀体内壁配合面的润滑效果,也方便于安装注油装置,使其能方便及时地加注新的润滑油脂,能有效地保持旋塞的转动灵活性能,这对提高旋塞阀的工作性能具有关键性作用。
竖向油槽的槽端配装有密封圈,在阀体上安装有与竖向油槽相通的注脂嘴,能通过注脂嘴加注换装新的润滑油脂,操作使用非常方便。
在旋塞的端部位置处配装有向心轴承,这对提高旋塞的转动灵活性能也有一定效果。
在阀杆的螺母上固定安装有手轮,手轮与支架之间配装有平面轴承,可使操作轻便省力。
在支架内腔由锁紧丝圈压装有平面轴承,也能使操作更加轻便省力。
在下阀盖内壁装置有限位块。
采用本实用新型的优点在于:
1.本实用新型中,在旋塞内设置有贯通的平衡孔结构,能均衡旋塞上下端面的压力,在整个工作过程中旋塞两端面所受压力始终是处于相等状态,使操作更加省力轻松自如。
2.本实用新型中,在旋塞与阀体的配合面设置有竖向油槽,且油槽的设置方向与阀体内的介质流通方向垂直,转动时可以保证旋塞的整个锥形面上均有润滑油,能极大地增强润滑效果。
3.本实用新型中,在阀体外还设置有连通竖向油槽的注脂嘴,可方便地通过注脂嘴加注换装新的润滑油脂,操作使用极为简便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为阀体部分的半剖视结构示意图,展示竖向油槽和配装密封圈的结构示意图。
图3为在阀体上安装注脂嘴的结构示意图。
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