[实用新型]一种绳轮式玻璃升降器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆门窗玻璃的升降装置，特别是涉及一种绳轮式车辆门窗玻璃的升降器，其通过柔性拉索和圈绕轮的配合带动车辆门窗玻璃的升降。

背景技术

随着技术的进步，已普遍采用电动升降器进行车辆门窗的升降。公告号为CN2150093Y中国实用新型专利公开了一种汽车门窗玻璃升降器，其主要由电机驱动机构和链轮、链条、钢丝、定滑轮所构成的传动环，玻璃托架连接在该传动环的两竖边上，通过电机驱动机构驱动链轮带动整个传动环运转，同步上、下运动的两竖边带动玻璃托架上、下运动，实现玻璃的升降。由于该技术方案采用链轮和链条来传递电机动力，链条的链节间间隙容易造成传动环的受力不均匀，导至玻璃升降中产生晃动；并且，链轮、链条的加工成本较大，对空间要求较高，特别是对曲率较大的玻璃，其应用受到了限制。

公告号为CN2160568Y的中国实用新型专利公开了一种电动式车窗玻璃升降器，其由电机驱动机构、连接在电机驱动机构上的卷绳滚筒和两组呈互为收放状缠绕在卷绳滚筒上的且经导向轮与玻璃托架连接的牵引柔绳所组成。利用卷绳滚筒的同时等量缠绕和释放牵引柔绳,实现玻璃托架的平行升降。该技术方案通过对CN2150093Y的技术方案进行改进。在该技术方案中，其使用牵引柔绳进行对玻璃进行牵引并使用柔性导管和螺纹调节管对牵引柔绳的张力进行调节，在一定程度上消除了CN2150093Y技术方案的不足。但由于牵引柔绳在使用中会产生一定的拉伸变形，而该技术方案采用柔性导管和螺纹调节管对牵引柔绳的张力进行调节，调节时需拆开车辆门窗，而不能在牵引柔绳发生拉伸变形时及时进行补偿，影响了车辆门窗玻璃升降的稳定性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种绳轮式玻璃升降器，其采用柔性拉索对玻璃进行牵引，以适应曲率度较大的车辆门窗玻璃的升降；同时，所述柔性拉索具有自张紧机构，以保证柔性拉索在使用过程中产生的变形得到及时补偿。并且，所述自张紧机构应结构简单，以降低生产成本。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种绳轮式玻璃升降器，包括安装在电机安装座上的电机、卷丝筒、钢丝绳、安装在上支架上的导轮、导块和滑块；所述钢丝绳一端缠绕在所述卷丝筒上，另一端连接在所述滑块上；所述卷丝筒连接在所述电机上并由电机带动转动；所述钢丝绳有两根，每根钢丝绳的一端通过一个张紧弹簧连接在所述卷丝筒上，其中一根的另一端绕过所述导轮后通过所述张紧弹簧连接在所述滑块上，另一根的另一端绕过所述导块后也通过所述张紧弹簧连接在所述滑块上；所述两根钢丝绳在所述卷丝筒上缠绕方向相反。通过在所述两根钢丝绳与所述卷丝筒和所述滑块之间通过一个张紧弹簧进行连接，使所述钢丝绳始终处于张紧状态，从而消除了所述钢丝绳使用过程中产生的拉伸变形，降低了玻璃升降器的位置误差，使车辆门窗和升降更加稳定，而该技术方案结构简单、实施简便。

作为本实用新型一种优选技术方案，在所述电机安装座上固定有二个导向扣；所述二个导向扣位于所述卷丝筒上所述钢丝绳收放一侧，并分别扣住所述两根钢丝绳。通过在电机安装座上设置二个导向扣来对所述钢丝绳进行定位，避免因所述钢丝绳的柔性而使所述滑块，甚至玻璃产生大的晃动，影响车辆门窗玻璃升降性能。

作为本实用新型一种优选技术方案，在所述支架上还设有一个橡胶限位块；所述橡胶限位块位于所述导轮的导轮滑槽口处以及所述钢丝绳在所述导轮上绕过区段上，并高出所述导轮轴向的外端面。该橡胶限位块的设置，一方面用作所述钢丝绳在所述导轮上的限位，另一方面，其凸出所述导轮轴向外端面，可防止玻璃在下降到最低位置时，因振动而与所述导轮发生擦碰，影响车辆门窗玻璃升降性能。

作为本实用新型一种优选技术方案，在所述支架上设有一个固定法兰，所述固定法兰为一个直角折弯的凸起；所述橡胶限位块上设有一个固定槽，所述橡胶限位块通过所述固定槽固定在所述固定法兰上。通过在钣金件的支架上折弯出一个固定法兰，并通过在所述橡胶限位块上设置一个对应大小的固定槽插接在所述支架上，由于所述橡胶限位块前面受到车窗玻璃的阻挡而不会脱出。

作为本实用新型一种优选技术方案，在所述导块上还设有一个限位挡块；所述限位挡块位于所述导块的导块滑槽口处以及所述钢丝绳在所述导块上绕过区段上。使绕过所述导块上的钢丝绳不会从所述导块滑槽中脱出而发生钢丝绳现象。

本实用新型的技术方案，具有以下技术特点：

1、采用在所述钢丝绳接头处设置一个张紧弹簧，相对地给所述钢丝绳增加了弹性，从而可实时补偿钢丝绳使用中产生的拉伸变形；