[实用新型]一种便于十字头及连杆拆装的组件

说明书

技术领域

本实用新型属于石油及天然气钻井设备领域，具体的讲涉及一种便于十字头及连杆拆装的组件。

背景技术

钻井泥浆泵被誉为钻机的“心脏”，从全世界钻出第一口具有商业价值的钻机使用钻井泥浆泵开始，已经有100多年的历史。这100多年以来，具有商业价值的钻机泥浆泵均是采用的三缸泵。最近10多年，人们开始不断的探索开发五缸泵，因五缸泵与三缸泵相比，具有减小了排出介质的压力波动、扩大流量范围、取消了传统的排出空气包，提高了排出液缸的寿命，同时还可以使钻井泵的体积减小重量减轻等优点，但都因五缸泵制造、装配和维修非常困难，其中拆装五缸泵的连杆、十字头和十字头销等关键部件非常困难就是一个例子，由于传统的机架结构中用于安装十字头的腔室上滑道座为一体结构，十字头均是从机架的后面转配到滑道中，十字头销均从机架的左右往滑道中装配，三缸泵最难装配的是中间的第2缸，因要装配中间第2缸，就必须把左右两边的一个缸中的连杆十字头、及十字头销先拆掉才能操作。由于五缸泵中间有2、3、4三个缸，假设采用传统的三缸泵装配方法，要拆中间的第3缸的连杆、十字头、十字头销，就必须把左边或右边的两个缸的连杆、十字头和十字头销先拆掉，这就显得非常困难，如果不解决这个问题，要推广五缸泵就会非常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种结构简单、便于十字头及连杆相关组件拆装的组件。

本实用新型的技术方案如下：

一种便于十字头及连杆拆装的组件，包括机架、所述机架具有曲轴腔、十字头腔，其中所述十字头腔主要由上十字头滑道座、隔板及下十字头滑道座形成，所述上十字头滑道座由至少一块座板拼接而成，所述座板的横截面为“L”形。

采用上述结构关键在于，将传统的一体式十字头滑道座结构根据缸数设计成至少一块座板拼接的结构形式，这样当需要更换机架腔室内的十字头及连杆相关组件的时候只需要先拆除相应的其中一块座板就可实现其内的十字头及连杆组件的拆装工作（取下座板时有足够的空间将十字头及连杆组件从上往下斜着装入腔室内）。

所述座板之间的结合处为凹凸相间的结构，所述座板与所述隔板通过结合处的凸部连接。

所述座板的竖直边与所述曲轴腔的侧壁连接。

所述座板与所述曲轴腔之间还设置有密封垫。

所述十字头腔为5个。

所述座板与隔板之间设置有定位销。

所述座板与所述隔板结合处的凸部采用螺钉连接

有益效果：本实用新型结构简单、每个十字头及连杆相关组件的均可独立完成拆装工作，简化了工序、提高了装配效率。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1本实用新型的结构示意图；

图2为图1俯视图；

图3为座板之间连接关系图；

图4为十字头及连杆安装状态图。

具体实施方式

如图1、2、3所示：一种便于十字头及连杆拆装的组件，包括机架1、所述机架1具有曲轴腔2、十字头腔3，其中所述十字头腔3主要由上十字头滑道座4、隔板5及下十字头滑道座6形成，其特征在于：所述上十字头滑道座4由至少一块座板4a拼接而成，所述座板4a的横截面为“L”形。

所述座板4a之间的结合处为凹凸相间的结构，所述座板4a与所述隔板5通过结合处的凸部连接。

所述座板4a的竖直边与所述曲轴腔2的侧壁连接。

所述座板4a与所述曲轴腔2之间还设置有密封垫7。

所述十字头腔3为5个。

所述座板4a与隔板5之间设置有定位销16。

所述座板4a与所述隔板5结合处的凸部采用螺钉8连接。

具体的讲：以5缸泵为例，五个缸的上滑道座不仅是在机架的上方，而且五个缸的上滑道座是分别独立的可以与机架拆卸的部件。加上每个座板与机架配合的面均设计成互相垂直的面（即座板横截面为“L”形）。