[实用新型]用于整体式车桥的支撑轴无效
| 申请号： | 201020582567.1 | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201856577U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘固基;杨峰;熊卫强 | 申请（专利权）人： | 湖南中联重科车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李翔;桑传标 |
| 地址： | 415400 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 整体 式车桥 支撑 | ||
1.用于整体式车桥的支撑轴，该支撑轴包括支撑轴本体(10)，其特征在于，该支撑轴本体(10)包括多个板状件(11)，该多个板状件(11)通过焊接而固定连接，从而使所述支撑轴本体(10)具有中空的横截面形状。
2.根据权利要求1所述的支撑轴，其特征在于，所述支撑轴本体(10)的横截面形状为中空的矩形，所述多个板状件(11)包括底板件(111)、第一侧板件(112)、顶板件(113)和第二侧板件(114)，所述第一侧板件(112)和第二侧板件(114)分别焊接在所述底板件(111)的两个侧边缘上，所述顶板件(113)焊接在所述第一侧板件(112)和第二侧板件(114)之间并与所述底板件(111)彼此相对。
3.根据权利要求2所述的支撑轴，其特征在于，所述支撑轴本体(10)的矩形横截面形状的各个角为圆角。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的支撑轴，其特征在于，所述支撑轴还包括两个轴端件(12)，该两个轴端件(12)分别焊接于所述支撑轴本体(10)的两个端部，在所述轴端件(12)与对应的端部的连接处内衬有矩形衬环(13)。
5.根据权利要求4所述的支撑轴，其特征在于，每个所述轴端件(12)包括连接部(121)和主体部(122)，每个所述轴端件(12)通过所述连接部(121)连接于所述支撑轴本体(10)的对应的端部，所述连接部(121)具有凹部(123)，该凹部(123)的周壁表面上设置有台阶部，所述矩形衬环(13)安装到该台阶部处，并延伸到所述支撑轴本体(10)的对应的端部中。
6.根据权利要求4所述的支撑轴，其特征在于，所述矩形衬环(13)包括彼此独立的两个相同的半衬环件。
7.根据权利要求5所述的支撑轴，其特征在于，所述连接部(121)的横向尺寸大于所述主体部(122)的横向尺寸，所述连接部(121)的侧表面与所述主体部(122)的侧表面之间通过倾斜部(15)过渡。
8.根据权利要求5所述的支撑轴，其特征在于，所述连接部(121)与所述支撑轴本体(10)的对应的端部具有相同的横截面形状，并且每个所述板状件(11)的纵向尺寸均与所述支撑轴本体(10)的纵向尺寸相等。
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