[实用新型]海洋专用耐磨型硬密封环球阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种海洋专用耐磨型硬密封环球阀，属于阀门技术领域。

背景技术

现有的球阀，主要由阀壳、球形阀芯、密封圈或环、阀杆、底塞轴及导套等组成，根据使用环境的不同，有耐油、耐酸、耐碱、耐高温、耐磨等多种类型。现有球阀的密封结构分为两种，一种是阀芯与柔性密封圈配合实现密封作用的软密封结构；另一种是以阀芯与硬密封环配合实现密封作用的硬密封结构。

将现有球阀使用在正常环境，无论是密封效果，还是使用寿命，都比较理想；但是在球阀实际使用中，常常使用于不同的恶劣环境，而所述的恶劣环境并非仅仅是油或酸或高温等环境，还有可能使油与高温或者是酸与高温或者是碱与高温或者是燃气/油等等这样的多种因素存在的恶劣环境；再如高温环境，可能是大大高于100℃甚至为几百度高温的恶劣环境，使用于恶劣环境的球阀，以硬密封结构的球阀为多数，国外的产品，对硬密封结构还要求进行表面耐磨处理。由于硬密封结构表面耐磨处理的工艺复杂，表面加涂物昂贵，因而球阀的生产成本很高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种密封性能好，使用寿命长，能够满足深海钻探球阀实际需求的海洋专用耐磨型硬密封环球阀。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要包括有由主阀壳和副阀壳组成的阀壳，硬密封环，球形阀芯，阀杆，底塞轴及导套，所述的副阀壳上设置有带密封圈的密封槽，并与所述主阀壳形成套合密封连接；在所述主阀壳和副阀壳的流道孔上同轴心设置有环挡；所述的两个硬密封环被分别安装在主阀壳、副阀壳的环挡内并各以底面分别与环挡的阻挡面接触，而两个硬密封环的摩擦面分别与所述球形阀芯的球面密封接触；在所述球形阀芯上，以跟球形阀芯同轴心设置有杆端孔和导套孔；所述的阀杆以杆端插入杆端孔内，所述的导套安装在导套孔内，底塞轴和轴端插入在导套内。

所述的球形阀芯上的阀杆从阀腔内向主阀壳外穿过阀杆孔，所述的底塞轴上设置有带密封圈的密封槽，该底塞轴从主阀壳外向阀腔内穿过轴孔至轴端插入导套，并用轴基压接于主阀壳上；所述的阀杆外顺序套入有填料垫、填料，并最后通过填料压盖固定在主阀壳上。

在所述两硬密封环的内侧底面上均匀分布有多个弹簧孔，其内配置有多个顶于环挡阻挡面、能平行推动硬密封环至保持与球形阀芯密封接触的弹簧，在所述两硬密封环的侧壁上分别设置有多道用于缓解硬密封环与主阀壳和副阀壳之间摩擦的凹槽。

本实用新型既大幅度提高了硬密封结构及硬密封环球阀的耐磨、耐腐蚀性能和防火性能，使球阀能广泛适应于海水、燃油/汽、高酸/碱度、高温等恶劣环境使用，又结构简单，容易实施，大大降低了生产成本，从而达到了延长球阀在恶劣环境中的使用寿命，拓宽球阀的应用领域，进一步提升了球阀的技术层面，完善了球阀的结构。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型主要包括有由主阀壳1-1和副阀壳1-2组成的阀壳，硬密封环11、29，球形阀芯19，阀杆6，底塞轴26及导套28，所述的副阀壳1-2上设置有带密封圈的密封槽8，并与所述主阀壳1-1形成套合密封连接；在所述主阀壳1-1和副阀壳1-2的流道孔上同轴心设置有环挡14；所述的两个硬密封环11、29被分别安装在主阀壳1-1、副阀壳1-2的环挡14内并各以底面分别与环挡14的阻挡面接触，而两个硬密封环11、29的摩擦面分别与所述球形阀芯19的球面32密封接触；在所述球形阀芯19上，以跟球形阀芯19同轴心设置有杆端孔33和导套孔21；所述的阀杆6以杆端34插入杆端孔33内，所述的导套28安装在导套孔21内，底塞轴26和轴端23插入在导套28内。

所述的球形阀芯19上的阀杆6从阀腔20内向主阀壳1-1外穿过阀杆孔3，所述的底塞轴26上设置有带密封圈的密封槽22，该底塞轴26从主阀壳1-1外向阀腔20内穿过轴孔27至轴端23插入导套28，并用轴基25压接于主阀壳1-1上；所述的阀杆6外顺序套入有填料垫35、填料2，并最后通过填料压盖固定在主阀壳1-1上。

在所述两硬密封环11、29的内侧底面上均匀分布有多个弹簧孔13、31，其内配置有多个顶于环挡阻挡面15、能平行推动硬密封环11、29至保持与球形阀芯19密封接触的弹簧12，在所述两硬密封环11、29的侧壁18上分别设置有多道用于缓解硬密封环11、29与主阀壳1-1和副阀壳1-2之间摩擦的凹槽17。