[实用新型]一种车用发动机涉水试验装置有效
申请号: | 201020583013.3 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201844921U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 王岳宇;乔艳军;舒明星;郑素芳 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 涉水 试验装置 | ||
1.一种车用发动机涉水试验装置,包括涉水槽、电控单元、出水口水泵、出水流量调节机构、供水系统、进水流量调节机构、水温选择控制开关、温度传感器、水位传感器;其特征在于:
所述涉水槽储存试验所需水,所述发动机置于涉水槽中,涉水槽侧面下端开有一进水口和一出水口,所述进水口连接供水系统,所述供水系统与所述水温选择控制开关相连,连接进水口和供水系统的进水管与所述进水流量调节机构相连,所述出水口通过出水管连接至所述出水口水泵,所述出水管还与所述出水流量调节机构相连;
在所述涉水槽中安装温度传感器和水位传感器,所述温度传感器和水位传感器的输出均连接至所述电控单元的输入端,经电控单元上传至所述工控机,所述工控机输出相应控制信号经电控单元分别传送至所述出水流量调节机构、进水流量调节机构、水温选择控制开关。
2.如权利要求1所述的车用发动机涉水试验装置,其特征在于:所述的涉水槽的进水口和出水口的直径相等,进水口和出水口的中心连线与水槽侧面垂直。
3.如权利要求1所述的车用发动机涉水试验装置,其特征在于:所述试验装置还进一步包括4个螺旋支座,放置在涉水槽底部的4个拐角。
4.如权利要求3所述的车用发动机涉水试验装置,其特征在于:所述螺旋支座由高度调节螺杆支撑,其上端面为圆形平面,并与高度调节螺杆焊接成一体,端面上均匀分布四个扇形通孔,形成十字形把手,支座底部为三脚支架,三脚支架上端焊有一法兰盘,法兰盘中心的螺孔与调节螺杆配合来调整所述螺旋支座的高度。
5.如权利要求1所述的车用发动机涉水试验装置,其特征在于:其中所述的电控单元由信号预处理模块、稳压电源模块、控制模块、逻辑电路模块、A/D转换及D/A转换模块组成,所述电控单元集成在一电路板上,外部采用金属盒封装保护。
6.如权利要求1所述的车用发动机涉水试验装置,其特征在于:所述水位传感器选用潜入式水深传感器,所述潜入式水深传感器内部装有一个石英晶体压力传感器和一个石英晶体温度传感器,所述潜入式水深传感器还具有一个防水的外壳及冲击保护装置。
7.如权利要求1所述的车用发动机涉水试验装置,其特征在于:所述温度传感器选用热电偶式温度传感器,并采用金属封装。
8.如权利要求1所述的车用发动机涉水试验装置,其特征在于:所述水温选择控制开关具有多个可供选择的通道,每一通道对应一水温档位,各水温档位对应温度不同的供水系统。
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