[实用新型]抗谐振电压互感器中置柜小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备，特别涉及一种中置柜小车。

背景技术

目前普遍使用的铠装型移开中置式金属封闭开关设备的互感器柜简称为中置PT柜，   它是由3台半绝缘结构接地电压互感器采用传统的星形接法中性点接地安装在中置小车上，因35KV及其以下电网的不接地特性，电网中的电容和电压互感器之间在运行中经常产生谐振而发生烧毁互感器、熔断熔断器等事故，造成不同程度的经济损失。为了避免上述故障的发生目前最有效的方法是采用4PT组合防谐振方案，既在原有的3台接地电压互感器的基础上增设1台零序电压互感器连接成4PT防谐振结构，但由于原中置PT柜中置小车的内部空间受结构所限，其原有结构无法再置放1台零序电压互感器，无法实现4PT组合的防谐振方案。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以实现4PT组合防谐振方案的抗谐振电压互感器中置柜小车。

本实用新型的技术解决方案是：它包括已有铠装型移开中置式金属封闭开关设备的互感器柜中置小车车体和3个熔断器，中置小车车体上还安装有3台全绝缘结构接地电压互感器和1台零序电压互感器，3个熔断器分别安装在中置小车车体的3个触臂上，各熔断器的一端分别与各触臂的触头相连、另一端分别与各触臂另一端的接线端相连，各触臂的接线端分别与各电压互感器一次侧的一端相连，各电压互感器一次侧的另一端共同与零序电压互感器一次侧的一端相连，零序电压互感器一次侧的另一端与中置小车车体的接地端相连。

本实用新型的技术效果是：它是在原有中置小车上增设1台零序电压互感器来连接成4PT防谐振结构从而实现了4PT组合防谐振方案，可以防止35KV及以下不接地电网中的电容和电压互感器之间在运行中产生谐振而发生烧毁互感器、熔断熔断器等事故和暂态过程中频繁熔断熔断器，更有利于电网的安全可靠运行，避免了相关事故的发生，带来可观的社会效益和经济效益，它不需要改变原中置PT柜的结构，只需要改变中置小车上各部件的位置，具有结构简单，安装方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视结构图；

图2为本实用新型实施例侧视结构图。

具体实施方式

如图1、图2所示，它包括已有铠装型移开中置式金属封闭开关设备的互感器柜中置小车车体1和3个熔断器2，中置小车车体1上安装有3台全绝缘结构接地电压互感器3和1台零序电压互感器4，3个熔断器2分别安装在中置小车车体1的3个触臂5上，各熔断器2的一端分别与各触臂5的触头51相连、另一端分别与各触臂5另一端的接线端52相连，各触臂5的接线端52分别与各电压互感器3一次侧的一端相连，各电压互感器3一次侧的另一端共同与零序电压互感器4一次侧的一端相连，零序电压互感器4一次侧的另一端与中置小车车体1的接地端相连。

中置小车车体1的各触臂5分别由一端通过绝缘子6固定在中置小车车体1上的中空绝缘管53和安装在中空绝缘管53的另一端的触头51构成。各熔断器2分别安装在触臂中空绝缘管53内，各熔断器2的一端与固定在绝缘子6上的接线端52相连、另一端与触头51相连。这种熔断器2安装结构节约了小车触臂5下方的空间，为增加的零序电压互感器4提供了安装空间。

触头51通过螺纹安装在中空绝缘管53上，更换和安装新熔断器2时需要先旋出并卸下触头51，将需要更换的熔断器2取出，再插入新换的熔断器2，然后将触头51旋进安装在中空绝缘管53上。各台电压互感器3分别安装在中置小车车体1上与其相连触臂5的绝缘子6的下方，零序电压互感器4安装在中置小车车体1上各电压互感器3的下方触臂5一侧。

本实用新型是由原铠装型移开中置式金属封闭开关设备的电压互感器柜中置小车上的3台半绝缘结构接地电压互感器改为3台全绝缘结构接地电压互感器3，再增加1台零序电压互感器4来构成4PT抗谐振组合。

把原先放置在触臂5下方的插接方式连接的熔断器2改进为放置在触臂5内部，节约出触臂5下方的空间安装3台全绝缘结构接地电压互感器3和1台的零序电压互感器4。

通过触头51的旋出和旋进来实现更换熔断器2。