[实用新型]一种轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮无效
| 申请号： | 201020583554.6 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201856563U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李健;蒋建军;李桂丽;刘风全;徐武彬;李冰 | 申请（专利权）人： | 广西工学院 |
| 主分类号： | B60B3/08 | 分类号： | B60B3/08;B60B19/10;B60C23/18;B60T5/00 |
| 代理公司： | 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 | 代理人： | 黎明天 |
| 地址： | 545006 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轮辐 扇叶型 结构 风冷 降温 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮，由轮辋(1)和轮辐(2)组成，其特征在于：左侧车轮轮辐(2)辐条左侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面，辐条右侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面；右侧车轮轮辐(2)辐条右侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面，辐条左侧面为扇叶型曲面、或是向里倾斜的斜面或其他流线型曲面。
2.根据权利要求1所述的轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮，其特征在于：辐条外表面和内表面为平面、或曲面。
3.根据权利要求1所述的轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮，其特征在于：辐条宽度可以整条一样大，或一端大、一端小。
4.根据权利要求1所述的轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮，其特征在于：轮辐辐条数量为二条至多条。
5.根据权利要求1所述的轮辐为扇叶型结构的风冷降温式车轮，其特征在于：车轮的型号规格为各种型号规格的车轮。
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