[实用新型]一种滑盖手机超薄滑轨无效
申请号: | 201020584102.X | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201839329U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 刘明生;姜吉求 | 申请(专利权)人: | 深圳市长盈精密技术股份有限公司 |
主分类号: | H04M1/02 | 分类号: | H04M1/02;F16C29/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 518103 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手机 超薄 滑轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑盖手机滑轨,特别是一种超薄滑轨,属于通讯设备技术领域。
背景技术
现代手机的发展趋势是功能多样化、机身小巧化,在这个发展过程中滑盖手机成为实现这一目标的理想设计。现有技术的多种可滑动的手机结构中,通常采用标准的滑轨器件作为滑动结构,所设计出的滑盖手机一般都是上下结构,即上滑盖和下面的主体,上滑盖和主体之间通过柔性线路板连接,但是这样的设计容易造成柔性线路板的折断,而且局限性较大。
在滑盖手机中使用弹簧模组是另外一种设计,但目前存在于滑盖手机中的弹簧模组和滑轨结构,存在着结构复杂、厚度较大、占据的空间较大、弹簧的运动轨迹大的缺点,这些缺点限制了在滑盖手机内部增加功能元件,不利于丰富滑盖手机的其它功能。
发明内容
本实用新型即是针对目前存在于滑盖手机中弹簧滑轨的厚度较大,手机内部空间较小的缺陷,提供一种超薄的滑盖手机滑轨。
本实用新型的设计思路是为了使滑轨的厚度尽量减小,需要避开弹簧的轨迹,因此弹簧的工作范围必须要小,而且需要精确计算弹簧的运动轨迹,在有限的空间里要保证上下盖与弹簧的工作间隙维持一定的空间(例如0.15毫米),对于组件的平整度、弹簧组件装配在滑轨中的位置也要精确的掌控。
具体来说,本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述的滑轨包括滑轨上盖、滑轨下盖、上盖连接片、下盖连接片和弹簧组件,各部分的结构和位置关系如下所述:
1、滑轨上、下盖为能够上下对齐的薄板,通过两侧边上的滑轨胶条互相滑动连接,上盖连接片、下盖连接片和弹簧组件位于滑轨上、下盖之间,滑轨上下盖内面分别具有容纳上盖连接片和下盖连接片的上凹槽和下凹槽;
2、上盖连接片和下盖连接片为近似扇形结构,分别嵌入滑轨上盖和滑轨下盖的上凹槽和下凹槽内,上盖连接片和下盖连接片的厚度小于上凹槽和下凹槽的深度;
3、弹簧组件的中部为一盘簧,两端设有上连接件和下连接件,分别与上盖连接片和下盖连接片上的上弹簧连接槽和下弹簧连接槽互相嵌合,盘簧在上盖连接片和下盖连接片围成的空腔内沿边沿滑动;
4、在所述滑轨上盖或滑轨下盖的一个内面上开有一导滑槽,在另一面上相对的位置设置一凸出于所在平面的能够在导滑槽内滑动的止位柱。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述上、下盖连接片嵌入滑轨上、下盖的上凹槽和下凹槽内,且上、下盖连接片的底面分别与上凹槽和下凹槽的底面齐平。这样就给弹簧组件的滑动轨迹预留了空间。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述上、下盖连上、下盖连接片的底面分别与上凹槽和下凹槽的底面焊接。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述滑轨上、下盖内面上凹槽与下凹槽的深度分别为0.5毫米,上、下盖连接片的厚度分别为0.2毫米。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述弹簧组件中连接件的高度大于盘簧的厚度。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述弹簧组件中盘簧的厚度为0.3毫米,上连接件和下连接件的高度为0.35毫米。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:在所述滑轨上盖或滑轨下盖内面设置凸出于所在平面的用于保证滑轨上、下盖与弹簧组件之间具有一定空隙的间隔片。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述间隔片的高度为0.1毫米。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,其特征在于:所述超薄滑轨的材质包括金属或塑料。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,滑轨的厚度能薄至1.3毫米,这是因为在设计上避开了弹簧轨迹所占据的空间,同时也保证了滑轨上、下盖与弹簧组件之间具有足够的工作空间。
本实用新型所述的一种滑盖手机超薄滑轨,具有以下的优点:
1、在设计上增加了上、下盖连接片,连接片嵌入上、下盖板内侧的凹槽内,凹槽的深度大于连接片的高度,并且连接片直接与凹槽的外面平齐焊接,这样避开了弹簧轨迹所占据的空间,使得滑盖手机滑轨的超薄成为可能;
2、在盘簧两端设置连接件,与上、下盖连接片直接组装,无需铆钉,方便快捷;
3、所述的超薄滑轨保证了弹簧组件与滑轨上下盖之间具有足够的空间,保障了滑轨滑动时不会产生摩擦异常;
4、通过在滑轨上、下盖之间相对位置处设立导滑槽与止位柱,保证了滑轨的行程在一定的范围内,不会出现过滑动或脱离轨道。
附图说明
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