[实用新型]翻板式汽车油箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油箱盖。

背景技术

目前，普遍采用的汽车油箱盖的基本结构为卡扣式，这种卡扣式的油箱盖在使用中存在的欠缺是：1、加油时，需将油箱盖取下，加完油后需再将其装上，长期反复取下、装上，造成油箱盖及加油管的磨损后，会使两者间的配合间隙加大，影响密封效果；2、加油时，将油箱盖取下、装上，较为麻烦，影响加油的不快捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻板式汽车油箱盖，该油箱盖装在汽车油箱的加油管上后，在不取下的状态下，加油枪可直接穿过它对油箱内加油。

为实现上述目的，本实用新型采用以下方案：翻板式汽车油箱盖，外盖内固定有内盖，内盖的外侧上具有螺纹，在外盖顶壁的中部、内盖顶壁的中部分别开有一通口，在两者的通口处设有一翻盖，翻盖通过销轴与内盖铰接，在销轴上装有弹簧，弹簧的两端分别与翻盖、内盖抵靠，翻盖将外盖上的通口封闭。

由上述方案可见，本实用新型提供的油箱盖装在油箱的加油管上后，可将加油管封闭，当需要加油时，用加油枪将翻盖向内抵推，翻盖即可向内翻转，加油枪则可进入加油管进行加油；加油完成后，将加油枪抽出，翻盖即可自行关闭。由于加油时不需要将本油箱盖取下，可大大减缓油箱盖与加油管的使用磨损。

本实用新型可使加油的过程简化，提高加油的快捷性，且它具有使用寿命长、对加油管密封效果好的特点。

附图说明

图1本实用新型一实施例的主视图；

图2图1的A-A剖视图。

具体实施方式

以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。

参见图1、图2

本实用新型提供的翻板式汽车油箱盖包括有外盖1和内盖2，内盖2固定在外盖1中，内盖的外侧上具有螺纹，在外盖1顶壁的中部、内盖2顶壁的中部分别开有通口1a、通口2a，在两者的通口处设有一翻盖3，翻盖3通过销轴4与内盖2铰接，在销轴4上装有弹簧5，弹簧5的两端分别与翻盖3、内盖2抵靠，在弹簧5的作用下，翻盖3将外盖1上的通口1a封闭。

为提高本油箱盖与油箱的加油管间配合的密封性，在外盖1侧壁的内侧上均布有若干楔形的凸起1b，凸起1b的尖端始于外盖1侧壁的边沿，在内盖2的根部套有密封圈7。

另外，为加强内盖2的强度，内盖2的内壁上固定有两只以上的筋板2c，筋板2c与内盖2为一体。为使本油箱盖与油箱的加油管间通过索链连接，在内盖2的内壁上固定有一支架2b，支架2b的下部开有供索链穿过的通孔2d。

参见图1

为确保翻盖3与通口1a间配合的密封性，翻盖3的中部具有突出的凸台3a，该凸台3a伸入在外盖1上的通口1a中，在凸台3a的根部装有密封垫6。