[实用新型]微型车前门间隙及整车间隙检测调整块有效
申请号: | 201020584926.7 | 申请日: | 2010-11-01 |
公开(公告)号: | CN201856083U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 于嘉;张启发 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型车 前门 间隙 整车 检测 调整 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种微型车前门间隙及整车间隙检测调整块,属于车辆装配辅助及检测技术领域。
背景技术
以往微型车装配前车门没有确定标准控制前车门与车身各部间隙,待装配中门时,需要反复调整中门及前门装配位置,调整与车身各部间隙,车辆装配一致性差,装配时间长。
发明内容
本实用新型目的是提供一种微型车前门间隙及整车间隙检测调整块,其是一种专用检测量具,可确定前门与车身各部间隙,保证装配一致性,而后根据准确的前门位置,调整中门,其提高了微型车整车间隙水平,缩短了中门装配及间隙调整时间,降低了操作者劳动强度。
本实用新型的技术方案是这样实现的:微型车前门间隙及整车间隙检测调整块,其特征在于:调整块的尾部固定连接便携式套环,调整块为三角形、梯形或矩形结构,顶端宽度2mm,其后宽度每1mm设置一个基准位置。
本实用新型结构简单,成本低,可以提高整车间隙水平,提高产品装配一致性,缩短生产工时,降低劳动强度,减少漆面划伤,降低制造成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视结构示意图。
图3为本实用新型的另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1-3所示,微型车前门间隙及整车间隙检测调整块,其特征在于:调整块的尾部固定连接便携式套环,调整块为三角形、梯形或矩形结构,顶端宽度2mm,其后宽度每1mm设置一个基准位置。
工作时首先在表面设定装配基准位置,在上下偏差各5mm处设置调整块1的极限位置,尾部设置便携式套环2,方便使用和存放。前门装配完毕后,测量特定位置间隙在此范围内,即可保证前门与中门装配间隙良好。
前门限位器、前门铰链和前门锁体装配完毕后,预安装前门锁环。关闭前车门,取用前门间隙检测调整块测量锁环和前门对应空位间隙,根据前门间隙检测调整块设定位置调整锁环位置,调整完毕后完全固定锁环。在整车装配全过程中均可采用整车间隙检测调整块测量各处间隙,均可及时调整各装配部件。
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