[实用新型]闸瓦式汽车制动间隙手动调整臂无效
申请号: | 201020585574.7 | 申请日: | 2010-11-01 |
公开(公告)号: | CN201953872U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 于巨生 | 申请(专利权)人: | 杭州登峰离合器有限公司 |
主分类号: | F16D65/48 | 分类号: | F16D65/48 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;蓝建中 |
地址: | 311107 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸瓦 汽车 制动 间隙 手动 调整 | ||
1.一种闸瓦式汽车制动间隙手动调整臂,它包括手动调整臂,其特征是:所述手动调整臂中调整臂壳(1)的调整轴孔置有调整轴(4),螺杆套(3)套在调整轴(4)上且与蜗轮(2)啮合,调整轴(4)的下端部与弹性闸瓦(8)构成调整轴离合机构。
2.根据权利要求1所述的闸瓦式汽车制动间隙手动调整臂,其特征是:所述调整轴离合机构中的双槽盖板(6)相对固定在调整臂壳(1)中蜗杆套(3)两侧,其双槽盖板(6)下部凹槽内分别置有弹簧(7),两根弹簧(7)一端分别与凹槽相触、另一端分别与闸瓦背部(8)相触,两闸瓦(8)抱箍在调整轴(4)上,调整轴(4)下端面设有圆柱凸台(11)且与调整轴孔下端的圆形凹槽呈间隙配合。
3.根据权利要求1或2所述的闸瓦式汽车制动间隙手动调整臂,其特征是:所述调整轴离合机构中调整轴(4)与闸瓦结合面为凹凸结合面。
4.根据权利要求1所述的闸瓦式汽车制动间隙手动调整臂,其特征是:所述调整轴(4)轴帽端套有O型密封圈。
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