[实用新型]液动螺旋发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机，特别是一种液动螺旋发动机。

背景技术

双螺杆压缩机气体的径向负荷大，故双螺杆压缩机的主机轴承寿命较短，只能在低排气压力下工作，且双螺杆的轴容易弯曲变形，造成啮合间隙较大、泄漏也较大，再加上有余隙容积，因此容积效率稍低。另外双螺杆齿面间相互冲击所产生的啮合噪音及振动较大。双螺杆动力机其传动存在啮合副，加工精度要求高，装备要求高，啮合磨损也不可避免，寿命受到限制，维护及运行费用较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用寿命长、运行维护成本低、工作效率高的液动螺旋发动机。

本实用新型采取的技术方案为：一种液动螺旋发动机，包括中空筒状的机壳，机壳一侧开有进液口，进液口处紧固安装进口法兰，机壳的另一侧开有主轴孔，主轴孔外部固定安装有带有通孔的端盖，所述通孔与主轴孔共轴线，通孔与主轴孔的内径均大于主轴的外径，主轴的一端位于机壳内并带有导流头，主轴的另一端依次穿过机壳上的主轴孔与端盖上的通孔从端盖伸出，主轴外部套装有固定安装在主轴孔内侧的轴承，轴承下方机壳的底部开有出液口，主轴上的导流头与轴承之间固定套装有一个以上的螺旋轮，螺旋轮与轴承之间套装有整流盘。

本实用新型高速轻载，螺旋旋转无排气脉动现象，气流噪声小，振动小，工作环境较好，且没有双螺杆齿面间相互冲击所产生的啮合噪音，工作时，螺旋轮不会弯曲变形，无啮合、泄漏小，再加上没有余隙容积，因此容积效率高，螺旋轮在螺旋轴线圆周上对称，因此轴承不受任何轴向及径向力的作用，使螺旋轮的轴承寿命延长。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

 实施例如图1所示，一种液动螺旋发动机，包括中空筒状的机壳2，机壳2一侧开有进液口10，进液口10 处紧固安装进口法兰1，机壳2的另一侧开有主轴孔，主轴孔外部固定安装有带有通孔的端盖7，所述通孔与主轴孔共轴线，通孔与主轴孔的内径均大于主轴6的外径，主轴6的一端位于机壳2内并带有导流头9，主轴6的另一端依次穿过机壳2上的主轴孔与端盖7上的通孔从端盖7伸出，主轴6外部套装有固定安装在主轴孔内侧的轴承5，轴承5下方机壳2的底部开有出液口8，主轴6上的导流头9与轴承5之间固定套装有一个以上的螺旋轮3，螺旋轮3与轴承5之间套装有整流盘4。

机壳2通过进口法兰1与余液排放装置的排放口相连通，余液通过进液口10流入中空筒状的机壳2，通过导流头9进行导流后驱动螺旋轮3转动，由于螺旋轮3固定套装在主轴外部，所以螺旋轮3带动主轴6转动来做功，余液流经螺旋轮3后通过轴承5下方机壳2的底部的出液口8排出。整流盘4具有整流保护功能。