[实用新型]螺杆钻具传动轴与下径向滑动轴承内套的连接结构无效
申请号: | 201020586300.X | 申请日: | 2010-11-02 |
公开(公告)号: | CN201826769U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 林强;桑强;钟希刚 | 申请(专利权)人: | 安丘海洋机械制造有限公司 |
主分类号: | E21B17/02 | 分类号: | E21B17/02;E21B4/00 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 周帅 |
地址: | 262100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 传动轴 径向 滑动 轴承 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及螺杆钻具传动轴与下径向滑动轴承内套的连接结构。
背景技术
螺杆钻具传动轴与下径向滑动轴承内套需要动力连接,目前最广泛采用的一种连接方式是采用螺纹连接,即在传动轴与下径向滑动轴承内套动力连接处的外表面上加工出外螺纹,在下径向滑动轴承内套与传动轴动力连接处的内表面上加工出内螺纹,传动轴与下径向滑动轴承内套通过内外螺纹的螺接实现动力连接,螺纹连接虽然简单,但是容易脱扣。为了防止螺杆钻具工作过程中传动轴与下径向滑动轴承内套的螺纹脱扣,需要增加加工难度很大的防脱扣机构,使得螺杆钻具传动轴部分的零件较多,结构复杂,增加了螺杆钻具的装配难度和制作成本。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种螺杆钻具传动轴与下径向滑动轴承内套的连接结构,以达到结构简单的实现二者的动力连接。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种具有如下结构的螺杆钻具传动轴与下径向滑动轴承内套的连接结构,包括传动轴和下径向滑动轴承内套,其结构特点在于:所述传动轴与下径向滑动轴承内套动力连接处的外表面上至少设有二道齿槽,下径向滑动轴承内套的内端面上设有与所述齿槽一一对应的插齿,传动轴通过齿槽和插齿的配合实现与下径向滑动轴承内套的动力连接。
由于左螺杆钻具传动轴与下径向滑动轴承内套采用插齿和齿槽相配合即插齿插进齿槽的连接方式实现二者的动力连接,避免了现有技术采用螺纹连接需要增加防脱扣机构而带来结构复杂、装配难度大的缺陷,因此本实用新型具有结构简单的优点,能带来螺杆钻具制作成本低的有益效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是沿图1中A-A线的剖视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的螺杆钻具传动轴与下径向滑动轴承内套的连接结构,与采用螺纹连接的现有技术相比,其相同之处在于都包括传动轴1和下径向滑动轴承内套2。其不同之处在于连接方式的改变。本实用新型采用插接的连接方式实现传动轴与下径向滑动轴承内套的动力连接,即在传动轴1原先需加工外螺纹的外表面上加工出多道齿槽3,在下径向滑动轴承内套2原先加工内螺纹端的端面即下径向滑动轴承内套2的内端面上加工出与所述齿槽3一一对应的插齿4,插齿4与齿槽3一一对插后就可实现传动轴1与下径向滑动轴承内套2的动力连接。齿槽3和插齿4的数目根据设计要求而定,图1和图2中示出了四道齿槽3和四个插齿4相配合的情形。
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