[实用新型]公路、铁路、桥梁预应力波纹管钢带放料机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及路桥建设设备，具体的说是公路、铁路、桥梁预应力波纹管钢带放料机。 

背景技术：

在公路、铁路、桥梁的建设中，大多采用预制安装施工法，在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三部分。 

预制安装施工法的主要特点是： 

1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的采用机械化施工； 

2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期； 

3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价； 

4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程； 

5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。 

我国从80年代开始学习国外先进技术，在大跨度铁路和公路的桥梁、吊车梁、岩土锚固工程，多层工业厂房等建设中采用预应力混凝土结构，其中很多地方要用到波纹管，波纹管加工过程中要用到钢带，以往钢带均堆放在车间场地上，取用不方便。 

发明内容：

为解决现有技术存在的问题，特提供公路、铁路、桥梁预应力波纹管钢带放料机，通过机架上端安装有转盘，转盘中间安装横梁，横梁上安装支撑杆的结构形式，能够将方便的将钢带放置其上，且容易取用，大大提高了生产效率，为企业创造了经济效益。 

本实用新型采用的技术方案为： 

公路、铁路、桥梁预应力波纹管钢带放料机，包括机架：机架上端安装有转盘，转盘侧边安装有横梁，横梁上安装有若干支撑杆，支撑杆与横梁间通过若干连接杆连接。

所述转盘上开有若干通槽，支撑杆一端伸入通槽中并可在通槽中滑动。 

本实用新型的优点为： 

本实用新型通过机架上端安装有转盘，转盘中间安装横梁，横梁上安装支撑杆的结构形式，能够将方便的将钢带放置其上，且容易取用，大大提高了生产效率，为企业创造了经济效益。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式：

公路、铁路、桥梁预应力波纹管钢带放料机，包括机架1：机架1上端安装有转盘2，转盘2侧边安装有横梁3，横梁3上安装有若干支撑杆4，支撑杆4与横梁3间通过若干连接杆5连接；转盘2上开有若干通槽，支撑杆4一端伸入通槽中并可在通槽中滑动。