[实用新型]公交车座椅无效
申请号: | 201020586813.0 | 申请日: | 2010-11-01 |
公开(公告)号: | CN201842051U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 吕文娟;吴凡;王思雅 | 申请(专利权)人: | 吕文娟;吴凡;王思雅 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221116 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 座椅 | ||
技术领域:
本实用新型一种座椅,具体涉及一种公交车座椅。
背景技术:
现有的公交车虽然设置了老年人专座和残疾人专座位,但是还是避免不了出现一些不必要的麻烦,当公交车遇到紧急情况急刹时,由于老年人和残疾人的重心不稳,很容易随着惯性向前倾倒,严重时,老年人或残疾人会摔倒到下来,造成生命危险。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种公交车座椅,它结构简单,使用简单,能很好的保护老年人和残疾人,在公交车遇到紧急情况急刹时,老年人和残疾人不会摔倒下来。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含椅背1、椅座2,它还包含安全带3、背带4,安全带3一端与椅背1的一端连接,另一端与椅背1的另一端连接,背带4分别设置在椅背1的两侧。
本实用新型具有以下有益效果:通过安全带3和背带4很好的将残疾人和老年人在公交车急刹时固定在原座上,它结构简单,使用简单。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含椅背1、椅座2,它还包含安全带3、背带4,安全带3一端与椅背1的一端连接,另一端与椅背1的另一端连接,背带4分别设置在椅背1的两侧。
本具体实施方式通过安全带3和背带4很好的将残疾人和老年人在公交车急刹时固定在原座上,它结构简单,使用简单。
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