[实用新型]汽车电源稳压装置有效
申请号: | 201020588649.7 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201893568U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 罗中和 | 申请(专利权)人: | 邢建峰 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J15/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 许伟 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电源 稳压 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车设备,特别是涉及一种汽车电源稳压装置。
背景技术
通常,汽车发动电路大都采用铅酸电池作为电瓶给发动机供电。尽管采用铅酸电池供电成本较为低廉,但由于其充放电速度较慢,电瓶在工作时电压并不稳定,容易造成用电设备的损坏,如,点火开关、汽车音响损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电瓶输出电压稳定的汽车电源稳压装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种汽车电源稳压装置,它主要由可充电锂离子电池组、超级电容、保险装置组成;所述的超级电容与保险装置串连,串连后的超级电容、保险装置与充电锂离子电池组并联。
所述的保险装置为保险丝或断路器。
采用上述方案后,由于本实用新型由可充电锂离子电池组、超级电容、保险装置等组成,可并联在原有的汽车电瓶(铅酸电池)上,利用锂离子电池储量大及超级电容快放快充电的特性,使从电瓶输出的电压脉冲波平稳,向汽车用电设备提供稳定的电压,较好的保护了汽车的用电设备。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是安装了本实用新型前后汽车电瓶输出的电压比较表。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是一种汽车电源稳压装置,它主要由可充电锂离子电池组1、超级电容2、保险装置3组成。
所述的超级电容2与保险装置3串连,串连后的超级电容2、保险装置3与可充电锂离子电池组1并联。
所述的保险装置3为保险丝。
使用时,将本实用新型并联在原有的汽车电瓶10(铅酸电池)上。
如图2所示,安装了本实用新型前后汽车电瓶输出的电压比较表。图中,曲线A为未装本实用新型的输出电压,曲线B为装上本实用新型后的输出电压。
本实用新型的重点就在于:采用充电锂电池与超级电容并联的结构。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,保险装置可不局限于保险丝,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
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