[实用新型]一种桥式吊车轨道运送就位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥式吊车轨道运送就位装置。

背景技术

目前，大多数新建的厂房设计均布置有桥式吊车以满足生产产品需要，桥式吊车安装在吊车梁上面的吊车轨道上，吊车轨道是沿着厂房的长度方向设置，以往轨道安装时需要吊车沿着厂房的长度方向行走逐根进行吊装，才能完成轨道的安装，因此要求安装场地吊车行走路线上不得有障碍物、沟、坑等，以满足吊车行走，从而造成机械费用增大，成本增高，施工周期长。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种桥式吊车轨道运送就位装置。在吊车梁上每间隔两米放置一组此种桥式吊车轨道运送就位装置，这样就可以将全部轨道都卸在吊车梁一侧的固定位置，然后用吊车在此位置将轨道吊装于吊车梁上，利用桥式吊车轨道运送就位装置就可完成全部轨道的就位。

本实用新型的目的是用以下方式实现的：

本实用新型涉及一种桥式吊车轨道运送就位装置，包括两个轴承支架和一个滚轴，其特征在于：轴承支架由角钢与方形钢板和凹型槽组成，滚轴连接于两个轴承支架的凹型槽之间，所述轴承支架是由对称相同的两肢组成；所述方形钢板和凹型槽分别连接于角钢两侧；所述方形钢板上开圆孔；所述滚轴可在轴承支架的凹型槽内滚动。

本实用新型的优点是：桥式吊车轨道运送就位装置结构简单，安装方便，灵活适用，不需要吊车沿着轨道安装长度方向多次行走、更换吊车站位进行安装。因此节省了吊车行走、更换站位时间，缩短了施工周期，既加快了进度，节约了机械费用，降低了施工成本，同时还使吊装施工过程不被施工场地的条件所限制和约束。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2本实用新型所连接压轨器底座结构平面图；

图3本实用新型所连接压轨器底座结构剖面图；

具体实施方式

参照附图，

本实用新型涉及一种桥式吊车轨道运送就位装置，包括两个轴承支架1和一个滚轴2，其特征在于：轴承支架1由角钢3与方形钢板4和凹型槽5组成，滚轴2连接于两个轴承支架1的凹型槽5之间，所述轴承支架1是由对称相同的两肢组成；所述方形钢板4和凹型槽5分别连接于角钢3两侧；所述方形钢板4上开圆孔。所述滚轴2可在轴承支架1的凹型槽5内滚动。操作时将两个轴承支架1的方形钢板4圆孔套于压轨器6的螺栓7上，然后拧紧螺栓帽，将滚轴2放于两个轴承座1的凹型槽5之间，在吊车梁上每间隔两米放置一组此种桥式吊车轨道运送就位装置，这样就可以将全部轨道都卸在吊车梁一侧的固定位置，然后用吊车在此位置将轨道吊装于吊车梁上，利用桥式吊车轨道运送就位装置向前滚动轨道就可完成全部轨道的就位。