[实用新型]用于油气开采的两级防砂筛管有效

专利信息
申请号: 201020589826.3 申请日: 2010-11-03
公开(公告)号: CN201826821U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 郭志艳;李志伟 申请(专利权)人: 郭志艳
主分类号: E21B43/08 分类号: E21B43/08
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 王晓红
地址: 300457 天津市塘沽区经*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用于 油气 开采 两级 防砂筛管
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种防砂筛管,尤其是在油气开采过程中具有油砂分离功能的用于油气开采的两级防砂筛管。

背景技术

目前,在石油工业油气开采过程中,为了防止油气井出砂造成套管、设备损坏和引起减产,多采用割缝筛管防砂。

割缝筛管是采用刀片或激光切割出一定长度一定宽度的窄缝。其加工设备复杂且效率低;产品防砂精度不高、易腐蚀、寿命不长;产品开口面积小,一般为1%至6%,流体通过性差。多用于产量较低,出砂不严重,出砂颗粒较大且需要地层支撑的井中。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种加工工艺性好,成本较低,耐腐蚀,流通性好,既能满足直井定向井使用又能满足水平井大规模生产使用的用于油气开采的两级防砂筛管。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于油气开采的两级防砂筛管,包括基管,基管上设有两段过流孔眼区域,在基管外壁两端分别设有连接外螺纹,其中一端外螺纹上连接有带有内螺纹的接箍,能使多个基管首尾相连形成一定长度的防砂管柱,在基管的外壁上与两段过流孔眼区域相对应的部位套有防砂过滤套,防砂过滤套包括筒状滤板和固定在筒状滤板两端的端环,筒状滤板的外表面上设有多个冲压形成的沉孔式流通孔,在流通孔的孔壁上形成有流通缝隙,两端的端环固定在基管上。

所述端环的外径与筒状滤板的外径相同。

所述防砂过滤套的内径比基管的外径略大,使防砂过滤套与基管紧密结合。

所述流通孔为纵截面成梯形形状的桥式沉孔。

所述流通孔长度:8-15mm,宽度:2-5mm;流通缝隙宽度:0.1mm-1.5mm。

所述筒状滤板为不锈钢或碳钢,其厚度为1.0至2.5mm。

本实用新型的有益效果是:采用两级防砂筛管,加工工艺性好,生产效率高,成本低,流通性好,挡砂精度高,可靠性高,同时具有强度高,耐腐蚀的特点,既能满足直井定向井使用,又能满足水平井大规模生产使用。

附图说明

图1是本实用新型用于油气开采的两级防砂筛管的半剖面示意图。

图2是本实用新型用于油气开采的两级防砂筛管的筒状滤板的局部立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:

如图1、2所示,本实用新型的用于油气开采的两级防砂筛管,包括基管1,基管1上设有两段过流孔眼6区域,在基管1外壁两端分别设有连接外螺纹4,其中一端外螺纹4上连接有带有内螺纹的接箍5,能使多个基管1首尾相连形成一定长度的防砂管柱,在基管1的外壁上与两段过流孔眼6区域相对应的部位套有防砂过滤套,防砂过滤套包括筒状滤板2和固定在筒状滤板2两端的端环3,筒状滤板2的外表面上设有多个冲压形成的沉孔式流通孔7,在流通孔7的孔壁上形成有流通缝隙9,两端的端环3固定在基管1上。

所述端环3的外径与筒状滤板2的外径相同。所述防砂过滤套的内径比基管1的外径略大,使防砂过滤套与基管1紧密结合。也就是说,筒状滤板2的两端通过焊接同端环3固定,基管1与筒状滤板2通过端环3焊接为一体。端环3的外径与防砂过滤套的外径相同,以使本产品的外径更小,现场适应能力大大加强。

所述流通孔7为纵截面成梯形形状的桥式沉孔,流通孔7长度:8-15mm,宽度:2-5mm;流通缝隙9宽度:0.1mm-1.5mm。

所述筒状滤板2为不锈钢或碳钢,其厚度为1.0至2.5mm。

下面对本实用新型进行详细说明:

作为优先基管的技术参数:

外径尺寸系列为:60.3mm,73.0mm,88.9mm,101.6mm,114.3mm,127.0mm,139.7mm,168.3mm,177.8mm;

基管钢级系列:J55,K55,N80,L80,P110,13Cr;

过流孔眼直径:8-15mm;

过流孔眼密度:150-700孔/米。

如图2所示,为本实用新型中筒状滤板的局部立体图,从图中可见筒状滤板为未螺旋成型并焊接定型前的结构特征。所述滤板可以优选的材质为碳钢和304,316L的不锈钢材料,其厚度为1.0mm至2.5mm。在螺旋成型前,在其外表面202上设有多个通过朝向其内表面201方向冲压而形成的沉孔式流通孔7,流通孔7孔的底部8向下凹,即向内表面201方向凹。在所述流通孔7的孔壁上设有适当宽度的油气流体流通缝隙9,以使得油气流体进入防砂过滤套的内部而将砂石隔离,同时改变油气流体流动方向,降低流速,减轻流体冲蚀。

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