[实用新型]真空动力弹射器

说明书

技术领域

本实用新型涉发明涉及一种弹射器，特别是用于使飞机快速起飞的一种真空动力弹射器。

背景技术

现在飞行弹射器是航母必配设施。弹射技术有蒸汽动力弹射，柴电动力弹射，还有更先进的电磁动力弹射。但他们使用起来不但能耗比较大，而维护也很不方便。

发明内容

本发明涉及一种真空动力弹射器，它由甲板上设置的弹射器外筒和弹射器外筒内里设有的象塞子一样的弹射器推进筒以及弹射器外筒外面甲板上设置的抽气机、停机台、牵引设备五大部分构成；其中还包括弹射器外筒前端位置上设置有一进气阀门和抽气阀门及弹射器外筒另一端出口前的位置上设置有一弹射控制开关。

为了实现本发明，先设置一空心的长形钢筒，其质量应在其内部在真空状态下也不会变形并且内部应平直光滑。我简称其为弹射器外筒，将其固定在甲板下面。同时还在弹射器外筒内设置一推进筒，推进筒构造特征象针筒推进器一样，前面部分象塞子一样与弹射器外筒的内部应完全相吻合，其精度应达百分百，并且在真空状态下能阻止空气的流通。弹射器外筒的前端应设置一进气阀门和抽气阀门，其中抽气阀门连接有一台抽气机。而在另一端出口前的位置上设置一弹射控制开关。它们都是现有技术，只是进行互相组合连接就行了。

然后在推进筒的外端连接有一个停机台，停机台的设置应与甲板相平行。停机台下面设置有相应的滑轮及滑道，以便停机台的滑进滑出。还有在停机台后面设置一相应的牵引设备，其中牵引绳与推进筒是互相活动连接的。牵引设 备主要是用于将停机台和推进筒拉出至进入弹射状态。牵引设备可以是电动机或汽油机等相互组合的设备。

当实现本发明以后，先将弹射器外筒底部的进气阀打开，然后用牵引设备将推进筒拉出至弹射控制开关外，使弹射控制开关进入工作状态，将推进筒卡住，使其进入弹射状态后将牵引绳与推进筒分开。再将进气阀关闭后，打开抽气机将弹射器外筒内的空气抽掉，使其进入高真空状态。当飞机需要马上起飞时，就可以打开弹射控制开关，使弹射器推进筒在强大气压与真空吸力下高速向弹射器外筒内推进，并同时带动停机台高速地将飞机给抛出，使飞机瞬间起飞。本发明真空动力弹射器不但使用维护简单，而使用它所需能量也非常的少，其作用和效果都是非常明显的。

附图说明

现结合附图来对本发明来作进一步的详细说明。

图1为真空动力弹射器示意图。

图中1、弹射器外筒  2、推进筒  3、停机台  4、抽气机 5、进气阀门  6、抽气阀门  7、弹射控制开关  8、螺丝孔 9、滑轮  10、滑道  11、牵引设备

具体实施方式

如图1所示，在弹射器外筒1上设置一进气阀5，抽气阀6，弹射控制开关7，螺丝孔8，其中弹射器外筒的内部设有一推进筒2，推进筒外端连接有一停机台3，停机台的下面设置有相应的滑轮9和滑道10，停机台的后面设有一牵引设备11，还有就是抽气阀连接有一抽气机4。其中弹射器外筒的内部制作应平直光滑，而推进筒的构造特征应象针筒推进器一样，前面部分应象塞子一样与弹射器外筒的内部应完全相吻合，其精度达百分之百。而弹射器外筒上设置的进气阀、抽气阀、抽气机、弹射开关与推进筒上设置的停机台等部件都是现有技术的相互组合。