[实用新型]割管机的夹紧夹具无效

专利信息
申请号: 201020590487.0 申请日: 2010-10-29
公开(公告)号: CN202037370U 公开(公告)日: 2011-11-16
发明(设计)人: 陈立如 申请(专利权)人: 无锡迪奥机械有限公司
主分类号: B23D33/00 分类号: B23D33/00;B23D33/02;B23D21/00
代理公司: 无锡华源专利事务所 32228 代理人: 聂汉钦
地址: 214151 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 割管机 夹紧 夹具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械加工设备领域,尤其是割管机的夹紧夹具。

背景技术

割管机是切割或加工金属管料或棒料的设备,切割后的管段可以制造轴承套圈等零件,具有高效率、专用性等特点。目前常见的割管机加工中,被切割管料通常从外部送入夹头的夹孔,夹头夹持住管料外缘前端进行切割,这种夹持结构的夹持接触部分很少,夹持效果较差,影响切割质量,尤其是对于宽度较小的套圈难以加工;而且在一次切割完成后,需要停止主轴的旋转,人工从外部进行送料从而进行下一次切割,这种加工方式效率低,劳动强度大。在一些割管机中也采用内部送料的结构,这样夹持部分较多,可以取得较好的夹持效果,但是定长度送料机构比较复杂,送料效果较差,影响设备的可靠性与自动化控制。

实用新型内容

本申请人针对上述现有割管机夹持结构与送料机构结构复杂,影响加工质量与设备可靠性等缺点,提供一种结构合理的割管机的夹紧夹具,从而可以连续自动的实现管料的送料,提高设备的生产效率。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种割管机的夹紧夹具,设置在割管机的空心主轴前端,夹头后部通过主轴固定板固定在主轴内孔;夹头头部后端为锥面,与推紧套前端的锥面配合,推紧套的后端与夹头推紧管连接,夹头推紧管后端连接割管机尾部的气缸活塞;在夹头的后部中孔内设置有送料夹头,送料夹头后端连接送料夹头推紧管,送料夹头推紧管后端与送料气缸活塞连接。其进一步特征在于:

所述送料夹头内径中套设有小管径料套,小管径料套前端外缘具有一定的锥度。

所述送料夹头为圆环柱体,前部被分割槽分隔为若干扇形块体,前部开口直径小于后部内环面直径。

所述送料夹头材质为弹簧钢。

本实用新型采用内部送料方式,在加工过程中可以大面积的对被加工管料有效夹持,提高了加工的稳定性,尾料短,节省材料;且可以实现同步送料,自动化程度高,加工效率大大提高。本实用新型采用内部独立的送料机构,采用送料气缸进行控制,可以精确的实现送进,确保尺寸一致性;送料夹头采用弹簧钢经过热处理进行预变形,具有较好的弹性,结构简洁同时夹持效果优。本实用新型通过更换不同内径的小管径料套等零件,可以灵活的适应不同外径、多种规格的管料与棒料,提高了设备的适应性。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图;

图2为图1的立体图;

图3为本实用新型的送料夹头零件的立体图。

具体实施方式

下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示,本实用新型所述的割管机的夹紧夹具设置在割管机的空心主轴1前端,夹头7后部通过螺纹连接主轴固定板3,主轴固定板3固定在主轴1内孔,端部通过主轴前并帽6抵紧套筒12进行定位,夹头7与主轴固定无相对位移。夹头7头部后端为锥面11,与推紧套5前端的锥面配合,推紧套5的后端与夹头推紧管9通过螺纹连接,夹头推紧管9后端连接割管机尾部的气缸,在气缸活塞的移动下前后移动,推动或拉动推紧套5,使前部夹头7夹紧或者放松。在夹头7的后部中孔内设置有送料夹头4,送料夹头4后端外缘螺纹连接送料夹头推紧管10,送料夹头推紧管10的后端与送料气缸连接;对于直径较细的被切割管料或棒料,送料夹头4内径中可以套设有小管径料套2,小管径料套2前端外缘具有一定的锥度。

如图3所示,送料夹头4采用弹簧钢材质制作,形状为圆环柱体,前端设置分割槽;实际加工制造时在其前端切割出分割槽,使其分隔为若干扇形块体,然后采用钢丝捆扎或者夹具夹紧等方式,使扇形块体翘曲过变形,对过变形后的送料夹头4采用热处理冷却后再放松钢丝或者夹具,此时扇形块体会有部分回弹,但是热处理后组织变化,使其具有一定的收紧预变形量,前部开口401直径小于后部内环面402的直径。

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