[实用新型]履带式叉车用全可拆卸式液压操控箱无效
申请号: | 201020590588.8 | 申请日: | 2010-10-29 |
公开(公告)号: | CN201882872U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 方紫剑 | 申请(专利权)人: | 合肥搬易通科技发展有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带式 叉车 可拆卸 液压 操控 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压操控箱,主要是一种履带式叉车用全可拆卸式液压操控箱。
背景技术
履带式叉车为全液压驱动系统,共需实现四个基本动作,即滑车前移后收回、门架起升或降下、门架前倾或后仰及履带式叉车行走。此四个基本动作皆是经由安装与液压操控箱内的比例多路换向阀控制实现,比例多路换向阀油口多,管道排列复杂。且该种叉车多行进与泥泞、凸凹不平的路面,工况差。故对该种叉车而言,一方面要求,方便比例多路阀及其附属液压管道装配;一方面要求,对其液压系统进行定期的检测和维护,以便保证该种叉车的使用性能,延长其使用年限。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种履带式叉车用全可拆卸式液压操控箱,其能提高履带式叉车整车液压操控系统维修检测的方便性能及各工况条件下的适应性能。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种履带式叉车用全可拆卸式液压操控箱,包括有箱体,箱体的一侧面上固定安装有油门控制器,另一侧面上开有多个螺栓安装孔;所述箱体内安装有多路换向阀,且多路换向阀的阀杆伸出箱体外,所述多路换向阀上分别装配安装有液压管接头、管道、压力表;所述箱体外壁上端安装有扶手焊接件,所述箱体的前端固定安装有前面板。
所述箱体另一侧面上的螺栓安装孔有三个,且呈三角分布,通过三点定位原理采用高强度螺栓与上车动力室固定。
本实用新型整体采用大圆弧流线型设计,外形美观。两侧及前端通过转动销轴与上车动力室耳板相连接可实现整体向前翻转。
本实用新型箱体采用高强度合金板材及型钢刚性焊接而成,焊后加工保证安装尺寸的方法,其结构简洁,力学、安全性好,拆卸方便;扶手焊接件采用高强度合金板材及型钢刚性焊接而成,焊后加工保证安装尺寸的方法。其安全可靠性好,外观简洁,方便装配及拆卸维护;前面板采用高强度合金板材弯曲而成,折弯后加工保证安装尺寸的方法,其外形美观,方便装配及拆卸维护。
本实用新型中多路阀连接可靠,安装位置要便于多路阀操控,安装空间大,方便装配及拆卸维护。
本实用新型在履带式叉车定期进行维修保养时,可方便的将滑车导轨架进行先期拆卸;对不同条件工况可通过调节板对滑车导轨架与下车连接的径向位置进行适当调节。因此较普通叉车滑车导轨架有更好的检测维修性,工况适应性。
本实用新型的优点是:
本实用新型使得液压操控箱体固定可靠,且方便拆卸维护。特别是对于液压管道装配,拆卸尤为实用。当某处零部件因长期使用需要更换时,该设计可做到部分拆卸便可进行维修。大大降低了维护难度及时间。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图。
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
参见图1,一种履带式叉车用全可拆卸式液压操控箱,包括有箱体1,箱体1的一侧面上固定安装有油门控制器4,另一侧面上开有多个螺栓安装孔;所述箱体1内安装有多路换向阀2,且多路换向阀2的阀杆伸出箱体外,所述多路换向阀2上分别装配安装有液压管接头、管道、压力表;所述箱体1外壁上端安装有扶手焊接件3,所述箱体1的前端固定安装有前面板5。
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