[实用新型]太阳能道钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及道钉，具体涉及一种太阳能道钉。 

背景技术

道钉，英文：solar road stud 或者solar road marker，又称为突起路标，结合标线固定在道路的路面上，具有主动发光和被动反光的视觉诱导效果，起到道路中心线、车道分界线、边缘线、弯道、进出匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍等标识作用，也可作为路面缓冲带使用，尤其适用于夜间或雨雾天气下指示道路前进方向。 

目前，太阳能道钉产品一般分两种，带钉脚和不带钉脚的道钉。带钉脚的太阳能道钉由两部分组成，下部为带钉脚的底座，上部为灯罩，底座和灯罩用几个螺丝连接形成空腔，太阳能电池板、LED灯安装在此空腔内，目前大部分带钉脚太阳能道钉均采用这种结构。当该种产品安装在路面并用胶水固定时，实际上只是固定和粘接了太阳能道钉的下半部分，上半部分只是通过几个小螺丝固定到地面。这种结构的太阳能道钉最常发生的问题就是上下两部分分离，因为在车辆碾压的过程中，有限数量的螺丝连接单薄，固定力量小，车辆碾压后，上部部件短期内就脱落。不带钉脚的太阳能道钉，整个道钉都粘到地面上，在车辆的挤压下因为与路面只有面接触很快就从路面脱落分离，使用寿命短。而且上述两种太阳能道钉在自动发光和反射车辆灯光上不能互补，造成其亮度有限，具体应用时受到限制，并且时间长会产生储能电池损坏不易或者不能更换的情况。 

发明内容

 本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种太阳能道钉，以LED灯为自主光源，有效承受车辆的挤压冲击力，使用寿命长，自动发光效率高，反射光源效果好。 

本实用新型的目的是这样实现的：该道钉包括壳体、太阳能电池板、PLC电路控制器、储能电池和LED灯，在壳体的空腔内安装太阳能电池板、PLC电路控制器、储能电池和LED灯构成道钉；由顶罩封装在底座的上方中间部分形成壳体，顶罩由高强度透明聚碳酸酯板成形呈圆弧状，整体一次成型的底座呈T字形，底座的横向为平板安装腔，平板安装腔的腔壁上设LED灯安装孔，底座的纵向为钉脚安装腔，在平板安装腔内从上往下安装太阳能电池板和PLC电路控制器，太阳能电池板位于顶罩的下方，在LED灯安装孔内安装LED灯，在钉脚安装腔内安装储能电池，由太阳能电池板、PLC电路控制器、储能电池和LED灯相互连接形成发光电路。 

其中，底座的平板安装腔的腔壁上对称设两个LED灯安装孔。 

其中，储能电池为可充电镍氢电池、镍镉电池或超级电容。 

其中，底座由整体铝合金压铸一次成型，呈T字形。 

其中，底座的底部经螺口塞配合密封圈密封底座的钉脚安装腔。 

其中，在底座的上方安装反光晶格聚碳酸酯板，反光晶格聚碳酸酯板封装LED灯。 

安装时，底座钉脚部分整体埋置在路面下，顶罩突出路面；使用时，白天的反光晶格聚碳酸酯板能反射光线，具有路标提示作用，并且白天阳光透过透明顶罩，照射到太阳能电池板上，给储能电池充电，PLC电路控制器通过充电时的电压控制LED灯不发光，天黑时或者光线不足时，PLC电路控制器接通LED灯进行有频率的闪光；当使用一段时间，储能电池老化不能有效充放电的时候，将道钉从路面拿出，从底座的底部将螺口塞打开，更换新的储能电池便可重新投入使用。 

本实用新型具有以下优点：1、电池安装在底座的钉脚安装腔内和PLC电路控制器连接，当使用一段时间，储能电池老化不能有效充放电的时候，将道钉从路面拿出，从钉脚底部将螺口塞打开，更换新的储能电池便可重新投入使用，解决原有道钉储能电源更换困难或者不能更换的问题，大大延长产品的正常使用寿命；2、底座钉脚部分整体埋置在路面下，顶罩突出路面呈圆弧型，当车辆通过时能有效承载冲击力，不易造成和路面脱落分离；3、当车辆靠近时，LED灯的闪光和其外部反光晶格聚碳酸酯板反射光线，在光线不足或者夜间更加清晰的起到警示作用。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1顶罩，2太阳能电池板，3 PLC电路控制器，4 LED灯，5反光晶格聚碳酸酯板，6储能电池，7螺口塞，8密封圈，9底座。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。