[实用新型]一种蓄电池负极接头结构有效
| 申请号： | 201020592791.9 | 申请日： | 2010-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201859909U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 伍昆;王国庆 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/34 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 负极 接头 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种蓄电池负极接头结构，所述的接头包括第一触头，连接蓄电池负极桩头的固定孔，以及调节固定孔松紧的固定螺母螺栓；其特征在于：还在蓄电池壳体上设置绝缘支撑板及连接线束的第二触头，切换通断电的桥接片；所述的桥接片活动连接在第一触头、第二触头之间。
2.如权利要求1所述的蓄电池负极接头结构，其特征在于：所述的绝缘支撑板上设置有第三触头，当断开线束与蓄电池负极连接时，所述的桥接片连接在第三触头、第二触头之间。
3.如权利要求1或2所述的蓄电池负极接头结构，其特征在于：所述的桥接片一端开设有安装孔，另一端设置有开口的孔。
4.如权利要求3所述的蓄电池负极接头结构，其特征在于：所述的第一触头、第二触头及第三触头采用螺钉螺母压紧结构。
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