[实用新型]一种基于ARM11的车载数据采集与处理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于数据采集与处理领域，涉及一种车载数据采集与处理系统，特别涉及一种基于ARM11的车载数据采集与处理系统。

背景技术

传统的数据采集系统一般是采用单片机来实现，单片机虽然具有控制简单、体积小和价格低廉等优点，但它只能从事低速率、低精度的采集任务，无法搭载多任务实时性强的操作系统，这使得数据存储和远程数据传输实现困难，增加了多任务应用的复杂度，不能够满足数据采集系统的需求。

目前的数据采集系统正向强实时、多参数、高精度的方向发展；数据存储部分向大容量、微型化、便携式的方向发展；数据传输部分向多通信方式、远距离数据传输的方向发展。而ARM处理器作为嵌入式系统的主流处理器,处理能力强，可扩展性好，已逐渐取代了单片机控制技术。

车载数据采集与处理系统对于车辆称重仪表、车辆姿态测量及其他车载传感器数据的采集与处理有着非常重要的意义。它的主要优点是：第一，车载传感器数据实时采集、处理并显示，能够较直观的显示车辆自身的某种状态信息及其装载物品的信息；第二，能够远程传输车辆状态信息，在车辆或货物发生异常时发出警示信息。

工业级ARM11处理器具有支持高速数据处理、支持大容量存储器接口以及支持多种通讯方式扩展的特点，随着嵌入式技术的发展，ARM11处理器在数据处理和传输方面的优势逐步体现，可以最大程度地满足用户的使用需求。而AD采样模块具有高性能、高精度的特点，能满足特殊领域对于采样精度和速率的要求。因此在现阶段，研究一种基于工业级ARM11处理器和AD采样模块的车载数据采集与处理系统，对于车辆行驶过程中的安全隐患早发现早处理是有现实意义的。

发明内容

针对车辆在途信息采集与处理中的问题，本实用新型的目的在于，提供一种基于ARM11的车载数据采集与处理系统，该系统能够采集和处理各车载传感器模拟信号，并可实现数据现场存储和向远程终端传输，克服了传统的基于单片机的数据采集系统只能从事低速率、低精度的采集任务，数据存储和远程传输实现困难的缺陷。

为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术解决方案：

一种基于ARM11的车载数据采集与处理系统，由以下模块组成：

数据采集模块：用来实时采集车辆行驶过程中各车载传感器的信号数据，并将采集的数据实时传送到数据处理模块；

数据存储模块：用来存储数据处理模块发送的信息；

显示模块：用来显示数据处理模块处理的结果；

键盘：用来根据用户输入的命令向数据处理模块发送不同的控制指令；

微型打印机：用来对数据采集模块采集的数据及用户需要的数据进行现场打印；

GPRS通信模块：用来接收用户远程发来的数据上传命令并对数据处理模块处理后的数据进行远程传输；

数据处理模块：用于将数据采集的模块发送来的数据存入到存储模块中，并对接收到的数据进行处理后输出到显示模块；

车载电源：为系统提供电源；

所述数据采集模块、数据存储模块、显示模块、键盘、微型打印机、GPRS通信模块和车载电源分别连接到数据处理模块；

所述数据采集模块为微功耗8通道24位高精度的A/D转换芯片。

所述存储模块采用SD卡。

所述显示模块采用LED液晶显示屏。

所述数据处理模块为工业级的ARM1处理器PXA270芯片。

所述数据处理模块通过串口通信电路与GPRS模块相连接。

所述数据采集模块通过数字模拟转换电路与数字处理模块相连接。

本实用新型具有以下优点：

1、采用英特尔公司推出的高性能PXA270系列嵌入式处理器，PXA270系列嵌入式处理器基于ARMv5E的Xscale核心，最高频率可达624MHz。作为一款性能极其强劲的嵌入式处理器，配合嵌入式Linux或Wince操作系统。

2、数据采集模块采用微功耗8通道24位高精度的A/D转换芯片，能够实现多路传感器信号的模数转化，支持各种电压电流型传感器输入信号，可编程控制增益。     

3、系统集成现场打印功能，利用微型打印机可以实现对采集数据的现场报表打印。

4、对系统车载电源加入过流、过压和抗电磁干扰等措施，提高了电源模块供电的稳定性，能够达到GB/T 21437.2-2008/ISO 7637-2:2004《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导》标准中的各项试验要求。