[实用新型]一种汽车车灯关闭提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种警报装置，更具体地说是涉及一种汽车车灯关闭提醒装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的普及率也越来越高，2009年1～10月,中国汽车产销首次超过1,000万辆,分别为1,087.32万辆和1,089.14万辆,同比增长36.23%和37.71%。据中国汽车工业协会发布的数据显示，去年国内汽车销售了1364.48万辆，同比增幅46.15%，中国确定成为全球第一大汽车市场。由于政府实施刺激汽车消费的购置税优惠、汽车下乡补贴等政策，国内车企普遍预测，2010年国内汽车销量增幅约为15%。2010年国内汽车销量有望达到1600万辆。随着车辆的不断增加，能源的消耗也越来越大，同时车辆又存在大量的能源浪费问题。

现有的一些较低配置的汽车在行驶过山洞、隧道时，常常需要开启车灯，而出山洞或者隧道时常常会忘记关了车灯，导致一路行驶过程中，车灯一直开着，不仅浪费能源，同时如果当汽车到达目的地停车后还忘记关车灯，车灯就会一直亮着，时间一长，汽车自带的蓄电池的电量就会用光，导致汽车无法启动，需要找专门的人来修理，既麻烦同时也浪费大量的时间和金钱，给使用者带来了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型提供的一种汽车车灯关闭提醒装置，其目的在于克服现有的汽车容易忘记关车灯导致最终汽车无法启动的缺点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车车灯关闭提醒装置，包括一与汽车车灯并联的警报装置，该警报装置包括警报器、与警报器连接的控制单元及与控制单元连接的设置单元。

所述警报装置为声音警报装置，所述警报器为一喇叭。

所述设置单元包括定时设置单元、时钟设置单元。

所述警报装置还设有一开关。

一种汽车车灯关闭提醒装置，包括一串联于汽车车灯电路中的无线发射装置及设有无线接收装置的警报装置；该警报装置包括警报器、与警报器连接的控制单元、与控制单元连接的设置单元及与警报器、控制单元、设置单元均连接的供电单元。

所述警报装置为声音警报装置，所述警报器为一喇叭。

所述设置单元包括定时设置单元、时钟设置单元。

所述警报装置还设有一开关。

通过上述对本实用新型的描述可知，和现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、由于本实用新型提供的一种汽车车灯关闭提醒装置在汽车车灯电路中设置一警报装置，通过声音警报装置来提醒司机及时关闭车灯，避免浪费能源；

2、由于声音警报装置包括该警报装置包括警报器、与警报器连接的控制单元及与控制单元连接的设置单元，通过控制单元、设置单元、警报器的相互配合，在规定的时间内提醒使用者关闭车灯，方便实用；

3、由于该实用新型提供的另一种车灯提醒装置，通过无线发射装置和无线接收装置的相互配合，进而使警报装置发出警报，使整个警报装置单独存在，可放置在车内作为一个装饰物，构思新颖，结构简单，生产成本低，使用价值高。

附图说明

图1为该实用新型的结构示意图；

图2为实施例二的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

如图1所示，一种汽车车灯关闭提醒装置，包括一与汽车车灯并联的警报装置1，该警报装置1包括警报器11、与警报器11连接的控制单元12及与控制单元12连接的设置单元13。

上述警报装置1为声音警报装置，警报器11为一喇叭。

上述设置单元13包括定时设置单元131、时钟设置单元132。

上述警报装置1上还设有一开关14。

上述汽车车灯关闭提醒装置的工作过程如下：当汽车车灯电源接通以后，警报装置1也接通，通过在设置单元13上的定时设置单元131设置定时呼叫时间（如可以设置两分钟），在车灯开启两分钟以后如果还未关闭，通过控制单元12控制警报器11，发出警报声提醒司机关闭车灯，还可以在设置单元13上的时钟设置单元132上设置警报装置1使用时间（如7：00到17：00），该装置在上述时间段内均处于开启使用状态，当遇到雾天的时候，可直接将开关14打开，停止警报装置1的使用。该车灯关闭提醒装置可防止司机忘记关闭车灯，消耗蓄电池的电池导致汽车无法启动。该装置构思新颖，结构简单，同时及时提醒关闭车灯可节约能源，更加符合现代社会的环保理念。

实施例二