[实用新型]一种风光电互补交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯，尤其涉及一种使用风光电互补的交通信号灯。

目前普遍使用的交通信号灯一般都是使用附近的供电站等供电设施来提供电，但当附近的供电电源因各种原因被切断，其交通信号灯便不能正常工作，特别是暴雨天气等恶劣情况发生时，其供电情况一般不太理想，这样就容易造成交通混乱，严重时更有可能导致交通事故的发生，而且交通信号灯常年不灭，电量消耗大。

本实用新型的目的就是为了解决目前交通信号灯断电无法正常使用和能源消耗量大的问题，提供一种将风力与太阳能和电能进行结合，能够保证交通信号灯在停电时不中断，并且能节省大量电能的交通信号灯。

本实用新型采取如下技术方案：

一种风光电互补交通信号灯，由位于最高处的太阳能电池板、风力发电装置、交通信号灯、控制模块、底部的蓄电池组成。太阳能电池板和风力发电装置通过控制模块连接到蓄电池，蓄电池为交通信号灯提供需要的电力，当蓄电池电量耗尽时可以切换到原有的电力供应系统上保持信号灯的运行。

本实用新型的控制模块包括：设有过充电控制电路、过放电控制电路的电脑、内部时钟电路、工作状态指使电路、光控、时控开关电路，同时还设有为该模块供电的电源电路。该控制模块与太阳能电池板、风力发电装置、蓄电池和交通信号灯连接，太阳能电池板和风力发电装置跟蓄电池之间还设有一防雷击电路。

本实用新型的有效利用风能和太阳能，弥补了电能不足时的能源供应，既能保证交通信号灯的运行，还节约了宝贵的能源。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型控制模块电路图。

具体实施方式

以下结合附图具体说明。

在普通交通信号灯顶部最高处安装有太阳能电池板1，然后安装风力发电装置2，太阳能电池板1和风力发电装置2通过控制模块3连接到蓄电池5和交通信号灯4。当太阳光充足或者风力较强的时候，风力发电装置2和太阳能电池板1产生的电流经过防反充电路输入蓄电池5，蓄电池5储存能源，在蓄电池5充电电压达到一定数值时，微电脑控制防过充控制电路终断充电电流，停止对蓄电池5充电，防止对蓄电池5过度充电影响蓄电池5使用寿命，这时将二者发出的电能直接用于交通信号灯；在蓄电池5供电电压不足时，微电脑控制过放电控制电路终断蓄电池5的放电电流，以防止蓄电池5过度放电，同时切换到日常供电模式通过原有供电系统供电。

防反充电路可以防止蓄电池5电流从充电线路逆流。蓄电池5连接一微电脑工作电源，用于对微电脑进行供电，微电脑中设有工作状态指示电路，用于显示系统工作状态。在太阳能电池板1上还连接有一防雷电路，以防止交通信号灯4的整个供电线路遭雷击破坏。