[实用新型]风力电动车后轱辘的位置结构

说明书

技术领域

本实用新型是关于风力电动车后轱辘的位置，具体的说是风力电动车后轱辘的位置。

背景技术。

在2000年公开的风力推动装置，专利号是：200410069299.2。车子后面安装一个轮子，车子行驶时就会产生风，轮子的下部分被车身遮住不受风力作用，上部分受到风力作用，轮子就会转动，产生动力，推动车子行驶。由于轮子上的叶片为长方形，轮子转动时的形状为圆柱体，轮子在车子上占很大的空间，按照传统的方法，两个后轱辘安装在轮子的两侧，这样会使车子的车形很不美观，行驶起来不平稳。

本实用新型的目的是克服上述缺点，在车子上把两个后轱辘安装在一个很好的位置，使车子很美观，行驶起来平稳。

实现本实用新型目的的技术方案是：车身的两侧为两个竖直的平行的与轮子的轴和轱辘的轴垂直的平面，两个后轱辘安装在轮子的后面，位于轮子与地面之间，轮子的轴长和车子的后轴长相等，后轱辘的外圆面与车身的侧面在同一个面上，或者在车身的侧面里。这种车子的车形很美观，行驶起来很平稳。

附图说明

图1是这种车子后轱辘位置的示意图。

图中1轮子，2后轱辘，3轮子的倾斜面，4地面，5轮子的轴，6后轱辘的轴，7长方形叶片，8车身侧面，9后轱辘外圆面。

具体实施方式

下述结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细描述。

在图1中，轮子1的后面安装两个后轱辘2。两个后轱辘2位于轮子的倾 斜面3与地面4之间。轮子1的轴5的长和后轱辘2轴6的长相等。由于轮子1由六个长方形的叶片7组成，轮子1转动起来的形状为圆柱体，所以要求车身的侧面8为两个平行的竖直的与轮子1的轴5和后轱辘2的轴6垂直的平面。轴5的两端和车身的两个侧面8之间分别用一个轴承连接，轴承的内圆和轴5连接，外圆和侧面8连接。轮子1的轴5的长和后轱辘2的轴6的长相等，所以后轱辘2的外圆面9在车身的侧面8上，或者在车身的侧面8里。这种车子的车形很美观。轮子1的叶片7很宽，接近后轱辘2的轴6的长，轮子动力很大。由于后轱辘2在轮子1的后面，车子的后端，风力作用在轮子的上部分会产生一个分力，这个分力作用在后轱辘2上，不会减小前轱辘压力，使车子前方飘起来，所以车子行驶起来很平稳。

轮子1的前面，如果有一排座位，包括司机可以坐三个人。如果有两排座位，每排坐三个人，可以坐六个人。

在轮子1的上部分安装一个网，如同电风扇的网，不过这个网的孔很小，从远处看，看不见叶片在转动，这样也会使车子很美观，也安全。

按照传统的方法，由于轮子较大，占车身很大的空间，这就会使两个后轱辘位于轮子的两侧，轱辘的轮胎较宽，那么后3的轴长等于叶片的宽加上轮胎的宽，叶片的宽减小了，轮子动力减小了，车形很不美观。风力作用在轮子上部分形成的分力，以后轱辘为支点，减少前轱辘的压力，使车子前面飘起来，车子行驶起来很不平稳。