[实用新型]一种轴承座无效
申请号: | 201020594509.0 | 申请日: | 2010-11-05 |
公开(公告)号: | CN201866107U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 徐群永 | 申请(专利权)人: | 杭州巨能铸钢有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311106 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及座体,尤其是涉及一种轴承座。
背景技术
轴承座是装在汽轮机汽缸本体或基础上用来支撑轴承的构件。
在长久的使用后,磨损是作为轴承座最为常见的问题,轴承座磨损现象也时常发生。传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复,而堆焊会使部件表面达到很高温度,造成部件变形或产生裂纹,通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。而采用福世蓝高分子复合材料进行现场修复,既无热影响,修复厚度也不受限制,产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性,确保修复部位百分百的接触配合,降低设备的冲击震动,避免磨损的可能性。现场修复,避免机加工的方法,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的生产产值。
由上述可见,轴承座的在长时间使用后,能否正常的保持工作性能就十分重要了,可目前的轴承座多多少少都存在着一些问题,除了上述提到的磨损外,轴承座在收到较大冲击力而导致变形也常见。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种结构简单、长时间使用后保持不变形的一种轴承座。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:一种轴承座,其特征在于,包括凸字形的本体,该本体底部设有能够安置轴承的圆弧形凹槽。
在上述的一种轴承座中,所述的凹槽的圆弧形的弧度对应的圆弧角为180°。
在上述的一种轴承座中,所述的本体的边缘设有定位槽。
与现有的技术相比,本汽缸主体的优点在于:
1、凹槽的圆弧形的弧度对应的圆弧角为180°,能够很好的分担工作过程中所受的压力,避免过大压力的集中,促使轴承座整体受力的均匀,保证其有长久的使用寿命。
2、本实用新型中,本体的边缘设有定位槽,该定位槽能够很好的固定轴承座整体,避免其在强大的作用力下导致滑移,错位等现象。
附图说明
图1是本实用新型提供的主视结构示意图。
图中
1、本体
2、凹槽
3、定位槽
具体实施方式
如图所示,一种轴承座,其特征在于,包括凸字形的本体1,该本体1底部设有能够安置轴承的圆弧形凹槽2。
所述的凹槽2的圆弧形的弧度对应的圆弧角为180°。能够很好的分担工作过程中所受的压力,避免过大压力的集中,促使轴承座整体受力的均匀,保证其有长久的使用寿命。
所述的本体1的边缘设有定位槽3。该定位槽3能够很好的固定轴承座整体,避免其在强大的作用力下导致滑移,错位等现象。
安装时,通过圆弧形凹槽2的将所需要的主轴固定在轴承座上,再将轴承座固定在相应的位置,定位槽3能够实现其很好的定位。
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