[实用新型]用于汽车前轴加工的大圆弧面定位机构无效
申请号: | 201020594634.1 | 申请日: | 2010-11-05 |
公开(公告)号: | CN201856103U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 陈忠义;王夕锋 | 申请(专利权)人: | 诸城市义和车桥有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 前轴 加工 圆弧 定位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前轴机加工定位方法,确切的说是一种用于加工前轴的定位机构
背景技术
前轴为汽车前桥的一个重要保安件,品种型号多,根据设计,前轴主销内倾角有3°、6°、7°、7.5°、8°、10°等不同的数值用α表示,因此要求前轴加工机床工件定位角度必须容易调整,以便于实现前轴加工线的柔性生产,满足多品种的加工要求。在此前提下,提出了大圆弧面定位机构。
发明内容
本实用新型的目的就是实现前轴加工专机工件定位多角度调整,提供一种加工简单,配合精度高的大圆弧面配合机构。
为了达到以上目的,本实用新型上船体和下船体为圆弧面配合并通过锁紧螺栓固定,上船体和下船体圆弧面配合仅两侧保留配合面,中间部位中空,上下船体的导向定位,采用船体侧面定位,在下船体上固定了限位板,支座通过螺栓连接在上船体底面,螺母套通过螺栓固定在下船体上,与螺杆组成螺旋机构,同时螺杆与支座连接在一起。
此种机构大大降低了大圆弧面的制作难度,显著提高了配合精度,使装配和调整都极易实现。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型的主剖视图图2为俯视图
图中上船体1,限位板2,标识牌3,支座4,螺杆5,下船体6,螺母套7,支撑块8,角度块9,锁紧螺栓10。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型上船体1和下船体6圆弧面配合仅两侧保留约40mm宽的配合面,中间部位中空。上下船体的导向定位,采用船体侧面定位,在下船体6上固定了限位板2,此种机构大大降低了大圆弧面的制作难度,显著提高了配合精度,使装配和调整都极易实现。
上船体1和下船体6为圆弧面配合,支座4通过螺栓连接在上船体底面,螺母套7通过螺栓固定在下船体6上,与螺杆5组成螺旋机构,同时螺杆5与支座4连接在一起。
调整角度α的时候,松开锁紧螺栓10,通过拧动螺杆5,带动支座4连着的上船体1沿着圆弧配合面转动,由限位板2实现转动的导向作用,通过观察标识牌3上面指示的数值便可实现角度的粗调整,将做好的对应角度的标准角度块9放在上船体上表面上,用磁力表检测角度块上表面的跳动,当调整到0.01~0.02范围内,拧紧锁紧螺栓10,完成角度的调整。
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