[实用新型]四位气门杆修复装卡机无效
申请号: | 201020594818.8 | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN201900392U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 周晓光;康文斌;徐鹏 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔红旭达科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161005 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 修复 装卡机 | ||
技术领域
本实用新型属于一种装卡机,确切的说是一种针对修复气门杆用的专用工艺装备,是一种机电一体的传动控制装置。
背景技术
目前,各种发动机中气门杆的磨损只发生在其冠部一个很窄的圆周上,但磨损后的气门杆都被当做废金属回收了。随着环保与发展的需要,过去被当做废金属回收的气门杆的重复再生利用日益受到重视。但过去因没有相应的工艺装备、修复效率低、成本高使气门杆的重复再生利用受到阻碍。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构紧凑、设计合理的四位气门杆修复装卡机。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:在底座上方安装有一个圆形工作台,工作台上设有四个旋转台,工作台中心部位安装有变频调速电机经过同步第一带轮、同步带与第二带轮相接组成传动机构,工作台上方设有气门杆,其上端部位安装有气门杆装卡机构,气门杆与工作台之间设有转盘。
本实用新型的优点是:
结构紧凑、设计合理,通过该装置可以有效地提高了气门杆修复焊接的生产效率和自动化水平。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1可知,本实用新型在底座10上方安装有一个圆形工作台9,工作台9上设有四个旋转台,工作台9中心部位安装有变频调速电机5经过同步第一带轮6、同步带4与第二带轮3相接组成传动机构,工作台9上方设有气门杆1,其上端部位安装有气门杆装卡机构8,气门杆1与工作台9之间设有转盘2。
所述的底座10上还装有涨紧轮7与同步带4相靠接。
本实用新型在一个圆形工作台9上设有四个旋转台,它们由一个变频调速电机5通过第一带轮6、第二带轮3和同步带4的传动实现自转,工作台9与底座10之间可以滑动旋转并设有90°弹性钢珠定位机构,气门杆装卡机构8通过弹簧压力可以使气门杆固定,加装轴承可以使气门杆与转盘2同步转动。与焊接机器人配合,在焊接完成一个气门杆后即可手动转动圆形工作台9转动90°,实现换位继续焊接第二个气门杆,在焊接第二个气门杆的时候就可以将焊接完成的气门杆换装另一个待修复的气门杆,节省了辅助时间,达到连续生产的目的。
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