[实用新型]货物支撑棒

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其与货车或货柜车的货舱内的安全装置有关，特别指货舱内用于固定货物的货物支撑棒。

背景技术

在箱型货车或货柜车的货舱内所放置的货物常需使用货舱固定杆来加以固定，以避免散落及碰撞。货物支撑棒是一可伸缩的杆体，其两端设有橡胶脚垫，以顶靠在货舱的两对应侧墙之间(抑或天板与地板之间)。

现有技术中具有一种典型的棘轮式货舱固定杆，此种货舱固定杆是在一伸缩杆上轴向设置一齿条，齿条上枢设一手柄，该手柄的枢接端设有一与齿条相啮合的棘轮，借助于手柄的连续往复运动以及棘轮的单向驱动，使齿条也只能单向线性移动，以达到调整长度的目的。

但此种结构设计必需使用棘轮组件，一方面其结构较为复杂，成本亦较高。另一方面，伸缩杆的调整伸长只能依赖棘轮与齿条的啮合运动，不论期望延长的长度多少均如此，因此棘轮与齿条之间需要长时间的啮合，耐用性较差。

因此本领域的技术人员一直致力于开发一种结构简单、强度高、耐用性好的货物支撑棒。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术结构复杂，强度差、耐用性不佳的缺陷，提供一种结构简单、强度高、耐用性好的货物支撑棒。

本实用新型的主要目的，即在于提供一种货物支撑棒，其无需使用棘轮组件，可使结构简化、强度增强，成本降低。

本实用新型的次一目的，即在于提供一种货物支撑棒，其长度的调整分为两段，第一段的粗调为完全无齿轮啮合的自由调整，第二段的微调为以齿轮啮合的调整。上述方案大幅减少了齿轮与齿轮的啮合状态，进而使两者的磨损降低至最低程度。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种货物支撑棒，包括：一外管及一内管，所述内管可滑动地套设在所述外管之内；一齿条，所述齿条的固定端固设于所述内管上，所述齿条的自由端沿所述外管的轴向自由延伸；所述外管上插入所述内管的开口端设置有一齿轮组件；所述齿轮组件由一套管及在所述套管上固定的一U形架组成；其中所述套管通过缩口端套设在所述开口端上，所述U形架中设置有所述齿条；一手柄，所述手柄的枢接端枢设于所述U形架上，所述枢接端处设有与所述齿条对应的多个卡齿；当所述手柄开启时，所述卡齿脱离所述齿条，所述内管可相对所述外管自由移动以调整所述货物支撑棒的长度；在所述手柄闭合的过程中，所述卡齿同步旋转而与所述齿条啮合，带动所述齿条及所述内管相对所述外管位移；当所述手柄完全闭合时，所述内管与所述外管相对固定。

较佳地，所述固定端与所述内管的外管壁之间设置有一垫体，以使所述齿条与所述内管保持平行。

较佳地，所述自由端向外延伸有一钩体，以保持所述齿条与所述外管的适当间距。

较佳地，所述卡齿形成于二平行对称的板片上。进一步地，平行的两所述卡齿之间夹设一圆盘导向块，以确保两所述卡齿的间距。

较佳地，所述套管上预设有一穿孔，所述套管的管壁上固定有一外六角螺帽，在所述外六角螺帽内锁设一内六角螺丝，以迫紧固定所述外管。

较佳地，所述手柄延设有一凸板，所述U形架枢设有一与所述凸板对应的挡板，所述挡板可常态挡持所述凸板而使所述手柄无法移动。

较佳地，所述挡板通过一插销枢设在所述U形架与一座板之间，所述插销上套设有一弹簧，可对所述挡板施以一朝向所述凸板的力。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型由于采用上述结构设计，省却了现有技术中的棘轮结构，具有结构简单，成本低的有益效果。

在调整货物支撑棒的长度时，首先是利用无齿轮啮合的行程，因此大幅减少了齿轮与齿轮的啮合状态，进而使两者的磨损降低至最低程度，改善了本实用新型的耐用性。

另由于现有技术中的齿轮组件式采用铝铸及铜铸成型，其强度不佳容易断裂，而且铝铸及铜铸的成本较高，且齿条的耐磨损性相对较差。本实用新型既可以采用于铝铸及铜铸材料，也可以采用钢件或不锈钢材料，改善了本实用新型的耐用性。

附图说明

图1为本实用新型一具体实施例的立体结构分解示意图。

图2为本实用新型一具体实施例的立体结构组合示意图。

图3为本实用新型一具体实施例中齿轮组件的立体结构示意图。

图4为本实用新型一具体实施例的组合结构侧视示意图。

图5为本实用新型一具体实施例在开启状态下的侧面动作示意图。

图6为本实用新型一具体实施例在闭合状态下的侧面动作示意图。

图7为本实用新型一具体实施例的应用示意图。

其中：

1...内管

2...外管

3...齿条