[实用新型]三角扳手及其内三角螺纹塞无效

专利信息
申请号: 201020595391.3 申请日: 2010-11-08
公开(公告)号: CN201872112U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 吴迪;闫少华;姜柳笛;邢冬有;刘利平 申请(专利权)人: 东风朝阳柴油机有限责任公司
主分类号: B25B13/04 分类号: B25B13/04;F16B23/00;F16B35/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 董一宁
地址: 122000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 三角 扳手 其内 螺纹
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械工具,具体涉及一种机械连接或封堵用的螺纹塞及其扳手。

背景技术

螺纹塞是机械连接或封堵用的普通零件,应用十分广泛。目前螺纹塞的紧固端一般是外六角、外四角型等。在工艺中经常要求机械连接或封堵紧固后,其紧固端与被密封的部件为同一个平面,即螺纹塞镶卧于被紧固的部件中,此时螺纹塞的紧固端则采用内六角、内四角的形式。螺纹塞的材质一般是低碳钢、铜等较软的材料,以充分利用其螺纹的塑性变形来提高密封性能。但软材质也容易造成内六角、内四角部位的边线或者说接触面积较小,长期使用或过力旋紧极易造成变形影响重复使用,拆卸也较为困难。特别是加有密封胶拧紧时,拆卸极容易造成内六角、内四角的损坏。

发明内容

本实用新型的目的是,提供一种增大扭矩力的内三角螺纹塞及其扳手。

以下结合附图对本实用新型的结构原理进行说明。三角扳手及其内三角螺纹塞,扳手紧固端横截面为外三角等边三角形,与扳手相匹配的螺纹塞紧固端横截面为内三角等边三角形,螺纹塞的螺纹采用外锥螺纹或外管螺纹。由图3与图4、图5比较可见,在三角体、四角体、六角体三种形式螺纹塞紧固端深度和扳手扫过的旋转范围,在外直径面积相同的情况下,三角体支承部的面积明显大于四角体和六角体,抗变形能力也较大,所以无论装配和拆卸,都可以承受更大的力矩。

本实用新型的特点及有益效果是,内三角螺纹塞支承部的承载能力发挥到最大,最大限度地保证螺塞拧得紧、拆得下。相对内六角、内四角螺纹塞而言,三角体保留了更多的实体材料,所以能承受更大的扭矩力,而且其材质和生产工艺不变。制造更为简单,便于批量生产。

附图说明

图1为本实用新型三角扳手结构示意图。

图2为本实用新型内三角螺纹塞结构示意图。

图3为内三角螺纹塞紧固端剖面示意图。

图4为四角螺纹塞紧固端剖面示意图。

图5为内六角螺纹塞紧固端剖面示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。三角扳手及其内三角螺纹塞,其结构为扳手1紧固端横截面为外三角等边三角形(如图1),与扳手1相匹配的螺纹塞2紧固端横截面为内三角等边三角形(如图3),螺纹塞的螺纹采用外锥螺纹或外管螺纹。

内三角螺纹塞一般用于封堵密封性要求较强或者是扭矩力较大的机械油路、水路、气路末端的封堵。本实施例的内三角螺纹塞主要用于拧紧发动机主油道。三角扳手及其内三角螺纹塞均为等边三角形,边长8mm,材质为中碳钢(50CRV),以保证其有较强的刚度和硬度。实测最大扭矩达50N.m,此时螺纹塞紧固面未发生屈服变形,拆装自如,省时省力。

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