[实用新型]用电动车行驶时产生的上下振动的振动发电装置无效
申请号: | 201020595628.8 | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN201916140U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 梁刚;刘道杰;赵西林 | 申请(专利权)人: | 梁刚;刘道杰;赵西林 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;B62M6/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252059 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 动车 行驶 产生 上下 振动 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及振动发电装置,特别是一种用电动车行驶时产生的上下振动的振动发电装置。
背景技术
电动车是逐步取代摩托车,农用三轮车的代步和货运工具,它具有节能减排,保护环境等优点。十七届五中全会指出:十二五规划以新能源为主导产业,节能减排发展新能源是人类面临的共同课题,目前我国家庭用电量具增,为节能减排,将城乡人们的代步及货运用电动自行车、电动三轮车及农用电动三轮车安装该振动发电装置,通过电动车行驶时产生的上下振动发电,减轻了家庭用电负荷,提高了电动车一次充电后的行驶里程,即节能节支,又利国利民。图书在版编目(CIP)数据《电动汽车的新型驱动技术/邹国荣、程明蓍-北京,机械工业出版社2010.4》。
实用新型内容:
本实用新型的目的是要提供一种用电动车行驶时产生的上下振动的振动发电装置,在电动车的车轴上安装了振动传感器,当电动车行驶时产生的上下振动就触动了振动传感器,因在振动传感器上连接了减速器,减速器输出轴带动了发电机,由此而来构成了利用电动车行驶时产生的上下振动的振动发电装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种用电动车行驶时产生的上下振动的振动发电装置,其特征在于:该振动发电装置由振动传感器、减速器、发电机、蓄电池、机座和固定座构成,振动传感器安装在电动自行车或电动三轮车或农用电动三轮车车轴上,振动传感器的齿轮上连接了减速器,减 速器输出轴带动发电机,减速器和发电机连接固定在机座上,机座由固定座与电动车车架连接固定在一起,发电机采用常规的发电、整流、调压、充电设备向电动车蓄电池充电为电动车提供稳定的电源。
本实用新型的有益效果:由于采用了上述构造,利用电动车行驶时产生的上下振动的振动发电,以电动车为发电场,当电动车行驶时就产生上下振动(路面作用于车轮上的垂直反力所造成的力矩),因在电动车上安装了振动传感器及其配套的减速器、发电机、机座和固定座。实现了电动车行驶时的振动发电。我国是电动车大国,电动自行车、电动三轮车和农用电动三轮车逐年增加,当电动自行车、电动三轮车和农用电动三轮车安装了该装置,就为节能减排做了突出贡献。
附图说明:
图1是本实用新型的构造示意图。
附图中标号:1、振动传感器2、减速箱3、发电机4、蓄电池5、机座6、上固定座7、电动车车轴
具体实施方式:
下面结合说明书附图对本实用新型的一种电动车行驶时产生的上下振动的振动发电装置的具体实施方式作进一步的说明。
如图1所示:本实用新型的一种用电动车行驶时产生的上下振动的振动发电装置,该振动发电装置由振动传感器1、减速器2、发电机3、蓄电池4、机座5和上固定座6构成,振动传感器1安装在电动自行车或电动三轮车或农用三轮车车轴7上,振动传感器1的齿轮上连接了减速器2,减速器2输出轴带动发电机3,减速器2和发电机3连接固定在机座5上,机座5由上固定座6与车 架连接固定在一起,发电机2采用常规的发电、整流、调压、充电设备向电动自行车或电动三轮车或农用电动三轮车蓄电池充电,为电动自行车或电动三轮车或农用电动三轮车提供稳定的电源。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改,变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围之内。
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