[实用新型]一种新型汽车门锁芯无效
申请号: | 201020596068.8 | 申请日: | 2010-11-02 |
公开(公告)号: | CN201908495U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 王正涛;袁勇圣 | 申请(专利权)人: | 烟台霍富汽车锁有限公司 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B27/00;E05B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 门锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种门锁芯,具体是一种新型汽车门锁芯。
背景技术
现在大多的汽车门锁遭到非法钥匙侵入后强力旋转,会破坏锁芯内部机构,轻则使正确钥匙失灵,重则门锁被打开,车辆被盗。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型汽车门锁芯,通过传动片和离合套的凸轮连接以及压簧、扭簧的作用,可以达到保护锁芯和防盗的目的。
本实用新型的技术方案是:一种新型汽车门锁芯,包括锁芯、弹子组、离合套、联结件、传动浆、传动片、压簧、扭簧。
所述传动片与所述离合套为凸轮连接,所述压簧位于所述传动片下面。
当正确钥匙插入锁芯时,弹子组的所有弹子都会与锁芯的外径吻合,从而使弹子脱离出离合套,这样转动钥匙将带动锁芯旋转,锁芯的旋转将直接通过联结件传递给传动浆,传动浆拨动门锁机构解锁;当有非法钥匙侵入锁芯,弹子组的弹子将不能与锁芯的外径吻合,会有部分或全部弹子仍旧插在离合套的卡槽内,这样当非法钥匙旋转时,锁芯将和离合套一起转动,同时锁芯也将带动联接件和传动浆转动,但是由于传动片不能转动,而传动片又和离合套为凸轮连接,所以当离合套出现小角度转动,将压迫传动片向下移动,同时传动片将带动联接件向下移动,从而锁芯和联接件脱离,出现锁芯空转情况,既防止了车门开启,又保护了锁芯不被破坏,当非法钥匙拔出后,移动零件将通过压簧和扭簧复位。
本实用新型的有益效果是:可以保护锁芯和防盗。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
一种新型汽车门锁芯,包括锁芯1、弹子组2、离合套3、联结件7、传动浆8、传动片4、压簧5、扭簧6,传动片4与离合套3为凸轮连接,压簧5位于传动片4下面。
当正确钥匙插入锁芯1时,弹子组2的所有弹子都会与锁芯1的外径吻合,从而使弹子脱离出离合套3,这样转动钥匙将带动锁芯1旋转,锁芯1的旋转将直接通过联结件7传递给传动浆8,传动浆8拨动门锁机构解锁。
当有非法钥匙侵入锁芯1,弹子组2的弹子将不能与锁芯1的外径吻合,会有部分或全部弹子仍旧插在离合套3的卡槽内,这样当非法钥匙旋转时,锁芯1将和离合套3一起转动,同时锁芯1也将带动联接件7和传动浆8转动,但是由于传动片4不能转动,而传动片4又和离合套3为凸轮连接,所以当离合套3出现小角度转动,将压迫传动片4向下移动,同时传动片4将带动联接件7向下移动,从而锁芯1和联接件7脱离,出现锁芯1空转情况,既防止了车门开启,又保护了锁芯1不被破坏,当非法钥匙拔出后,移动零件将通过压簧5和扭簧6复位。
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