[实用新型]一种新型断路器传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置，尤其涉及一种新型断路器传动装置。

背景技术

传动装置是用于在多个动力装置间传递动力的中间装置，如在断路器中，断路器合闸、开断是由断路器操动机构驱动的，断路器操动机构与断路器分合触头间有一套由连杆和传动轴等组成的传动装置。传动过程中，在传动轴与支架的连接处会有磨损，这种磨损将造成传动轴与其连接的部件使用寿命的减短，且这种磨损也会造成动力装置的使用稳定性与工作性能。许多的动力装置通过对于传动轴进行改造，从而增加其使用寿命与工作稳定性。

中国公告号为CN201262311Y的专利：行走滑轮润滑装置，在传动轴上开设注油孔，使得在传动轴工作时，能在其与其他连接部涂上润滑油，从而起到润滑作用，较小传动轴与其他部件的摩擦系数，增加传动的稳定性，与传动轴的使用寿命，但这种传动轴的制作时工序繁琐，增加了制作成本。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型断路器传动装置，其设有传动润滑装置，无需对传动轴进行结构改造，便可提高其传动效率，延长其使用寿命。

本实用新型一种新型断路器传动装置通过以下技术方案实现目的：

一种新型断路器传动装置，用于控制断路器的开合，包括传动轴和传动轴支架，其中，在所述传动轴与所述传动轴支架连接处设有润滑轴套；所述润滑轴套的内壁开设有润滑油槽。

上述的传动装置，其中，所述润滑油槽呈与环状，且与所述润滑轴套同轴。

上述的传动装置，其中，所述传动轴内壁设有多条所述润滑油槽。

上述的传动装置，其中，所述润滑轴套沿着其中心轴方向剖为两部分。

上述的传动装置，其中，所述传动支架设有轴套固定板；所述润滑轴套固定在所述轴套固定板上。

上述的传动装置，其中，所述润滑轴套的外表面开设有固定圆槽，所述固定圆槽宽度与所述轴套固定板的厚度相匹配。

上述的传动装置，其中，所述轴套固定板设有所述润滑轴套的安装盖，并通过螺钉与所述轴套固定板连接。

上述的传动装置，其中，所述润滑轴套与所述传动轴采用不同材料制成。

上述的传动装置，其中，所述传动轴采用不锈钢制成，所述润滑轴套采用铜制成。

采用本实用新型一种新型断路器传动装置的优点在于：

1．本实用新型一种新型断路器传动装置的传动轴与传动轴套采用不同材料制成，有效减小传动轴与传动轴套的摩擦系数，提高了传动效率。

2．本实用新型一种新型断路器传动装置的传动轴套内可加注润滑油，有效增加了传动效率，同时延长了传动轴与传动轴套的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种新型断路器传动装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型断路器传动装置的传动轴套的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种新型断路器传动装置，包括传动轴1和传动支架，在所述传动支架上设有轴套固定板2，所述在所述轴套固定板2上设有润滑轴套3，润滑轴套3套在所述传动轴1外。所述润滑轴套3的孔径与所述传动轴1的直径相匹配，所述传动轴1可在所述润滑轴套3中转动。在所述润滑轴套3的内壁开设有2条与所述润滑轴套3同轴的环状润滑油槽31，用于加入润滑油，从而减小所述传动轴1在传动过程中与所述润滑轴套3的摩擦系数，提高所述传动轴1的传动效率，且可延长其使用寿命。

所述润滑轴套3的外表面开设有传动支架的固定圆槽32，所述固定圆槽32宽度与所述轴套固定板2的厚度相匹配，用于将所述润滑轴套3嵌于所述轴套固定板2中。所述润滑轴套3呈纵向剖为两部分；所述轴套固定板2设有所述润滑轴套安装盖21，所述安装盖21将所述润滑轴套3通过螺钉4固定在所述轴套固定板2上。所述传动轴1与所述润滑轴套3采用不同的材料制成，这样有利于减小传动轴1转动时与所述润滑轴套3的摩擦系数，优选所述润滑轴套3采用铜材，而传动轴采用不锈钢材料。

应当认识到，上述的实施例仅作为本实用新型的优选的实施方式的例举而提出，本实用新型并不仅局限于此，本领域技术人员可以实施的各种简单改进也应当落入本实用新型的保护范围内。