[实用新型]一种新型旋流管式高位进气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车，属于汽车制造领域。具体的说是一种用在重型卡车上的新型旋流管式高位进气管。

背景技术

进气系统是汽车必不可少的组件，空气通过进气系统进入发动机，如果含水量比较高，就会降低其滤芯的滤清效率。如果遇到大雨天气一旦发动机进水，就会使发动机熄火，整车抛锚，严重影响发动机的使用寿命。

发明内容

本实用新型解决了现有技术存在的问题，发明了一种新型旋流管式高位进气管，可以解决发动机进水问题。

本实用新型在原有旋流管式高位进气管的基础上增加前风格栅、滤网、后风格栅。前/后风格栅呈V状，对口咬合排列，有很好的阻雨、分水作用，绝大多数雨水在风格栅处流出，防止雨水直接灌入旋流管，从而减少旋流管的除水压力。前风格栅下部设有漏水口，后风格栅后部设有挡水板，能阻止被风格栅分离的雨水回流。滤网能阻止较大杂物进入高位进气管，防止旋流管阻塞，从而提高滤芯的使用寿命，滤网能从风格栅侧面抽出，可以定期清洗。

通过以上设置，此结构提高了旋流管式高位进气管的分水能力，防止遇到大雨天气行车，因动机进水出现熄火、抛锚现象。

附图说明

现结合附图对本实用新型进一步的说明

图1为本实用新型主视图

图2为图1的A向视图

图3为本实用新型的俯视图

图4为图3的局部放大图

附图标记说明：1.管体、2.前风格栅、3.后风格栅、4.滤网、5.旋流管、6.旋流管支撑架、7.漏水口、8.挡水板。

具体实施方式

下面结合图1、图2、图3和图4，对本实用新型做进一步说明；

如图所示，本实用新型旋流管式高位进气管，主要包括管体1、前风格栅2、后风格栅3、滤网4、旋流管5、旋流管支撑架6组成，在管体1的顶端增设前风格栅2、滤网4和后风格栅3，前风格栅2和后风格栅3之间设有滤网4，前风格栅2和后风格栅4呈V状，对口咬合排列，在前风格栅2的底部还设有漏水口7，在后风格栅3的后部旋流管的前部设有挡水板8，滤网4能从风格栅侧面抽出。旋流管5规则的固定在旋流管支撑架6上，旋流管支撑架6、前风格栅2、后风格栅3与管体1铆接在一起，后风格栅3与前风格栅2中间设有滑道可以装入滤网4，滤网4可以在侧面从风格栅上抽出。

管体1制造工艺为吹塑，选用高密度聚乙烯，前风格栅2、后风格栅3、旋流管5制造工艺为注塑件，选用材质为聚丙烯。