[实用新型]手动空调控制器的模式控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载手动空调控制器，尤其是涉及一种手动空调控制器的模式控制装置。

背景技术

车载手动空调控制器的模式控制装置，常规结构是通过扇形内齿轮和齿轮轴这一组相互啮合的直齿圆柱齿轮来实现各种模式之间的变换。实际使用中，相啮合的直齿圆柱齿轮在传动过程中的刚性及间隙得不到有效控制，间隙过大会加大传动过程中的晃动量，调整空调模式时手感不好。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种间隙合适、传动刚性优良的手动空调控制器的模式控制装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的手动空调控制器的模式控制装置，包括固定基座和设置在所述基座上的由手动旋钮控制的扇形内齿轮，一端与所述扇形内齿轮相啮合的齿轮轴延伸出所述基座与车载空调相联接，所述扇形内齿轮和与其相啮合的齿轮轴为一对斜齿轮组。

所述扇形内齿轮和齿轮轴的上端面设置有压块，通过压块可以消除斜齿轮轴轴向力存在滑脱的风险。

本实用新型的优点在于扇形内齿轮和与其相啮合的齿轮轴为一对斜齿轮组，改变了二者之间的啮合间隙，保证在传动过程中刚性及间隙之间得以最佳匹配，减小了传动中的晃动量。本实用新型整体结构简单，成本低，调整操作舒适。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型所述的手动空调控制器的模式控制装置，包括固定基座1和设置在所述固定基座1上的由手动旋钮控制的扇形内齿轮2，一端与所述扇形内齿轮2相啮合的齿轮轴3延伸出所述固定基座1与车载空调相联接，所述扇形内齿轮2和与其相啮合的齿轮轴3为一对斜齿轮组，这样即可保证二者之间在传动过程中刚性和间隙的匹配，减小了传动时的晃动量；所述扇形内齿轮2和齿轮轴3的上端面设置有塑料压块4，所述塑料压块4通过自攻螺丝5固定在基座1上，可以消除齿轮轴轴向力存在滑脱的危险。