[实用新型]一种活动销操作杆固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动轮椅减速器的组成部件，特别是一种活动销操作杆的固定结构。

背景技术

图1所示，在电动轮椅减速器中，通过转动活动销操作杆02使减速器内部的传动机构与输出轴之间的配合连接或脱离，来实现轮椅在电动状态和手动状态之间的转换，由于电动轮椅减速器的整体尺寸较小，活动销操作杆的尺寸更小，一般直接穿装在减速器箱体01上，这样摩擦阻力较大，配合关系要求较高，而且需要较好地润滑，另外无法有效锁定活动销操作杆的转动位置，造成轮椅在电动状态或手动状态之间切换不彻底。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种活动销操作杆固定结构，结构简单，安装方便，将活动销操作杆与减速器箱体之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减少摩擦阻力，优化配合关系。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种活动销操作杆固定结构，包括减速器箱体和穿装在减速器箱体中的活动销操作杆，其特征在于：在减速器箱体中设有穿装活动销操作杆的安装孔，在安装孔中设有改变活动销操作杆转动时所受摩擦力的弹性装置。

进一步的，所述弹性装置包括设在减速器箱体中的弹性件和滚珠，滚珠设在弹性件的头部并通过弹性件的作用抵在活动销操作杆的杆壁上，减速器箱体上设有穿装弹性件和滚珠的调节孔，在调节孔的后端设有调节弹性件压缩量的调节结构。

进一步的，所述调节结构为调节螺钉，调节孔的后端设有螺纹段与调节螺钉螺纹连接。

进一步的，所述弹性件为弹簧。

进一步的，所述活动销操作杆的杆壁上设有与调节孔位置对应的环形凹槽，滚珠嵌在环形凹槽中。

进一步的，所述环形凹槽与滚珠内切。

进一步的，所述环形凹槽的截面为圆弧形。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：将活动销操作杆与减速器箱体之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减少摩擦阻力，并且通过调节螺钉来调节滚珠作用在活动销操作杆杆壁上的压力来改变滚珠与活动销操作杆的摩擦力，并能有效锁定活动销操作杆的转动位置，确保电动轮椅在电动或手动状态之间切换彻底。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为现有的一种电动轮椅减速器结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例应用在电动轮椅减速器中的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图2至3所示本实用新型一种实施例的结构示意图，一种活动销操作杆固定结构，包括减速器箱体1和穿装在减速器箱体中的活动销操作杆2，在减速器箱体中设有穿装活动销操作杆的安装孔11，在安装孔中设有改变活动销操作杆转动时所受摩擦力的弹性装置.所述弹性装置包括设在减速器箱体中的弹性件3和滚珠4，滚珠设在弹性件的头部并通过弹性件的作用抵在活动销操作杆的杆壁上，减速器箱体上设有穿装弹性件和滚珠的调节孔12，在调节孔的后端设有调节弹性件压缩量的调节结构。所述调节结构为调节螺钉5，调节孔的后端设有螺纹段121与调节螺钉螺纹连接。所述活动销操作杆的杆壁上设有与调节孔位置对应的环形凹槽21，滚珠嵌在环形凹槽中。

上述实施例中，所述弹性件为弹簧。所述环形凹槽与滚珠内切，环形凹槽的截面为圆弧形。

本实用新型将活动销操作杆与减速器箱体之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，减少摩擦阻力，并且通过调节螺钉来调节滚珠作用在活动销操作杆杆壁上的压力来改变滚珠与活动销操作杆的摩擦力，并能有效锁定活动销操作杆的转动位置，确保电动轮椅在电动或手动状态之间切换彻底。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。