[实用新型]一种开关阀的防水结构

说明书

技术领域：

本实用新型属于汽车等电气连接中的开关阀领域，具体涉及的是一种开关阀的防水结构。

背景技术：

现有的用于连接控制电磁阀的开关阀，由于其接点是采用插入式的，该种方式的连接插孔存有空隙，另外，在振动环境中，电磁阀与开关阀的连接处也出现间隙，防水性能较差。

发明内容：

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可以克服上述缺陷的，具有良好密封性能的防水结构的开关阀。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种开关阀的防水结构，所述的开关阀包括外壳、插针及内部电路，所述的外壳下端设置有供电磁阀连接的输出接口，关键在于所述的防水结构包括一设置在外壳下端面的周边的防水槽及设置在所述防水槽中防水筋。

所述的防水槽有两条，所述的各个防水槽中均设置有一防水筋。

所述的两个防水筋为整片的连体设计。

本实用新型的开关阀的防水结构可使开关阀在与电磁阀的连接处具有良好的抗震及密封性能，可在汽车的振动环境中保持良好的接触，并可有效地防止水分进入到开关阀内部。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型剖视结构示意图。

具体实施方式：

如图1至图2所示，一种开关阀的防水结构，所述的开关阀包括外壳1、插针及内部电路，所述的外壳1下端设置有供电磁阀连接的输出接口11，其特征在于所述的防水结构包括一设置在外壳下端面的周边的防水槽12及设置在所述防水槽中防水筋13。

所述的防水槽有两条，所述的各个防水槽中均设置有一防水筋13。防水筋13用于提高连接处的抗震性能及防水性能。

所述的两个防水筋13为整片的连体设计。开关阀在与电磁阀的连接处具有良好的抗震及密封性能，可在汽车的振动环境中保持良好的接触，并可有效地防止水分进入到开关阀内部。