[实用新型]油气分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷系统，具体而言，涉及一种油气分离器。

背景技术

目前，满液式冷水机组相对于干式机组来说，换热效果大大改善，能明显的提高机组的能效比，因此满液式水冷螺杆机组的开发越来越成为国内大型冷水机组技术领域的热点，特别在国家公布了新的冷水机组节能评价标准后，更是成为了各大型中央空调制造厂家竞争的焦点；而满液式水冷螺杆机组的技术难度在于回油技术，所以高性能的油气分离器对于螺杆满液式冷水组来说至关重要。

已有的油气分离器包括粗分段和细分段，粗分段包括进油管，折流板，罐体和储油罐，将进入粗分段内的油气混合物中较大的油滴通过惯性和重力分离出来，然后将粗分之后的油气混合物送入细分段，细分段包括油气分离芯以及回油管，其中油气分离芯将粗分后的油气混合物中的油滴过滤掉，将气体通过排气管道排出，分离出来的油滴通过回油管送回压缩机中。

在公开日为2008年10月29日，公开号为“CN101294762A”，专利名称为“一种制冷系统多级高效油气分离装置”的中国实用新型专利申请中，提供了一种油气分离装置，使油气混合物经过离心分离、撞击分离、重力分离和过滤网的分离等多种手段的处理，将绝大部分的润滑油和制冷剂分离出来。本实用新型的油气分离装置，油气混合物进入离心分离段后在环形腔体间自上而下流动，通过折流板改变气流的方向，同时将油滴留在折流板上。在本实用新型中，油气分离段主要为环形腔体，气流进入后，可以有多种流向，或者不经过离心作用直接流出，容易发生对流或者乱流等，影响了离心分离段的离心作用，降低了对于油滴的分离效果。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种油气分离器，可以使油气混合物在离心分离段获得较好的离心效果，充分的将油滴和气体分离开来，有效地提高了油气分离效率。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种油气分离器，包括外筒体，设置在外筒体内的离心分离段、和封闭外筒体以形成内部空间的端部封头，离心分离段连接在外筒体内侧，并形成有单独的环形腔体，离心分离段还具有使环形腔体与外界相通的入口部以及朝向端部封头以使环形腔体与内部空间相通的出口部。

进一步地，离心分离部包括与外筒体同轴设置的内筒体，以及连接外筒体与内筒体的左封板与右封板，出口部设置在左封板或者右封板上。

进一步地，离心分离段还包括隔板，设置在环形腔体中，位于入口部的一侧，将入口部和出口部隔离开。

进一步地，离心分离段还包括折流挡板，设置在环形腔体内。

进一步地，离心分离段的环形腔室中的折流挡板包括沿外环壁设置的第一组折流挡板和沿内环壁设置的第二组折流挡板，第一组和第二组折流挡板一一交错设置。

进一步地，折流挡板为倒V字结构，尖端朝向环形腔体的水平截面圆环的中心圆设置。

进一步地，折流挡板绕离心分离段的中心轴对称均匀地设置。

进一步地，入口部具有进气管道，进气管道设置在外筒体一侧，并使油气混合物沿离心分离段的环形空间的水平截面圆环的中心圆切线方向进入离心分离段。

进一步地，油气分离器还包括位于离心分离段下游的过滤段，在过滤段与离心分离段之间的内部空间形成油气混合物扩散腔。

进一步地，油气分离器为卧式油气分离器，离心分离段的下端设置有油道。

进一步地，在离心分离段与过滤段之间设置有第一挡油板，在过滤段与外筒体的末端之间设置有第二挡油板，第一挡油板与第二挡油板高于油道设置。

应用本实用新型的技术方案，离心分离段形成有单独的环形腔体，油气混合物流入后，在腔体中走过一个循环，然后从朝向端部封头以使环形腔体与内部空间相通的出口部流出，使得油气混合物在环形腔体内能够获得足够的离心作用力，可以充分的分离出大的油滴。在环形腔体的流动使油气混合物具有统一的流向，避免了紊流和乱流的出现，提高了离心分离效率。折流挡板的设置，使得进入离心分离段的油气混合物中的油滴能够在离心作用下由于惯性和重力作用而黏附在折流挡板上，使油气混合物中的油滴获得更好的分离效果。

附图说明

说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的油气分离器的离心分离段的实施例的主视结构示意图；

图2示出了根据图1的A-A向剖视结构示意图；以及

图3示出了根据本实用新型的油气分离器的实施例的结构示意图。

具体实施方式