[实用新型]一种用于密封舱体内部部件的固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一些密封舱体内部部件如电池组、仪器等的固定问题，具体是指一种用于密封舱体内部部件的固定结构。

背景技术

目前对密封舱体内部部件固定的方法分为以下两种：一种是通过紧固螺栓把内部部件固定在舱体上，它需要在密封舱体上钻孔攻丝，因此会降低密封舱的耐压等级。另一种是把舱体内壁中间的一段加厚，形成一个台阶，放上固定板，然后用螺杆分别穿过固定板和内部部件，用螺母夹紧固定，从而实现对内部部件的固定。这两种方式都存在着浪费材料和固定空间不可调节的问题。

发明内容

本实用新型的目的是把内部部件灵活地固定在密封舱体中，以弥补已有技术的不足。

本实用新型的基本结构是由舱体内的固定槽、固定环、固定板、螺杆和螺母组成，其特征在于：在密封舱体内壁上加工多个固定槽，固定环是有一定弹性的、带一小缺口的圆环，同时它的外径与固定槽的内径相同，且宽度比固定槽的宽。因此，固定环嵌入固定槽内后有部分边沿凸出舱体内壁形成一道坎。固定板为圆形，中间有两个对称的小孔，且固定板的直径与舱体内壁的直径一致。将固定板放置在固定环凸出的边沿上，再用两根螺杆分别穿过固定板和内部部件，并用螺母将固定板和内部部件的两端夹紧固定。在本结构的安装过程中，可以根据内部部件的实际尺寸来灵活选用舱体内的固定槽，并且可以根据实际需要来调节内部部件在密封舱体中的位置。

本实用新型与传统的固定方法相比，既灵活地固定了密封舱体的内部部件，又可以节省成本费用。

附图说明

图1.基本结构示意图(以三组固定槽为例)

图2.固定槽与固定环的配合示意图

图3.固定环、固定槽与固定板的安装方式示意图

图4.内部部件固定示意图

图5.密封舱体内部部件安装固定方式示意图

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型由舱体内的固定槽1、2、4、5、固定环6、固定板7、螺杆8和螺母10组成。由图可知，在密封舱舱体内壁3加工有固定槽1、2、4、5，用来镶嵌固定环6。但加工的固定槽1、2、4、5不能太凹，否则会影响密封舱的耐压性。固定环6有一定的弹性，且有一小缺口，同时它的外径要与固定槽1、2、4、5的内径一致，且宽度比固定槽1、2、4、5宽，使其在压缩嵌入固定槽1、2、4、5后能立即回复原状，并有部分凸出密封舱体内壁3，从而能够承置固定板7。另外，固定板7为圆形且中间有两个对称小孔，将其放在两端固定环6凸出的边沿上，并通过螺杆8和螺母10对固定板7和内部部件9进行固定。

在实际应用中，本实用新型可在密封舱体内壁3加工多个固定槽，以便能根据内部部件9的不同尺寸来灵活选用。如果内部部件9比较小，既可以直接通过调节螺杆8上的螺母10来夹紧固定，也可以选用间距比较短的两个固定槽，然后通过螺母10来夹紧固定。

本实用新型以三组固定槽为例，在本结构的安装过程中，先将固定环6压缩嵌入固定槽1、2、4、5，因为固定环6的宽度要比固定槽1、2、4、5的宽，所以能把固定板7放在固定环6凸出的边沿上，如图2、图3所示。随后，要依据固定板7上两孔的距离在内部部件9上钻两个孔，用螺杆8穿过后通过螺母10进行夹紧固定，如图4所示。需要注意的是，固定板7的外径要与密封舱体的内径一致，同时内部部件9上面的两个孔要与螺杆8的直径相匹配，以保证其在舱体中的稳定性。

下面选取固定槽1和5进行安装固定，如图5所示。先将两个固定环6分别嵌入固定槽1、5中，再把内部部件9置入舱体内部，用两块固定板7分别穿过内部部件9的两根螺杆8后放在固定环6凸出的边沿上，然后用螺母10分别对两块固定板7进行夹紧固定。至此，舱体内部部件9被完全密封固定。