[实用新型]钉头成型机的动力机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钉头成型机的动力机构，尤其是指一种能生产螺丝的螺头的钉头成型机的动力机构，为了减少动力传动所产生的磨耗现象，而借以于传动轴上套设轴承的设计，让动力传动更为顺畅无阻且不损坏机台。

背景技术

螺丝、螺帽是各行各业中，或多或少必须使用到的零件，无论螺丝、螺帽的大小，皆在机械结构中扮演重要角色，应用范围广泛。

该螺丝的制造加工程序主要包含线材裁切、打头及辗牙等步骤，其中，进行打头步骤时需应用钉头成型机来进行，已完成裁切的螺丝素材，经钉头成型机进行螺头的打头加工，再由辗牙机加工出螺旋状的螺牙。

一般钉头成型机打头时，其螺钉打头机由机架前方的进料装置，将线材送入机架内进行切断，且切断后的线材会被移送至位于主滑座前方的模具中，进行螺帽形状的冲制，该主滑座后方与一动力装置完成动力衔接，以带动其进行往复的前后移动；请参阅图7～8，该动力装置8包含有一经动力轮81来带动的动力轴82，于动力轴82中央呈偏心轴段821，而两侧轴段822对应套设有铜质轴封83，再对应套装护套84而组装于机架9上，但上述结构具有缺点，说明如下：

1、动力装置为一种高速传动的机构，约一分钟600rpm，因此，铜质轴封会产生热而变形，以致铜质轴封与动力轴间会产生干涉的磨耗现象。

2、而因上述缺失，即于机架上设有注油孔91，以对应添加润滑油液于铜质轴封处，且需不间断的持续添加，以减少磨耗现象，增加动力轴作动顺畅性。

3、虽添加润滑油液减少铜质轴封磨耗现象，但铜质导热快，润滑油液仅能减少摩擦造成的温度，但还是无法预防变形所产生的磨耗。

4、在机构高速的运转下，若润滑不足会导致主要的动力轴82产生磨耗的现象，而减少动力轴82的使用寿命。

因此，设计人有鉴于此，秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验，针对现有的结构及缺失再予以研究改良，提供一种钉头成型机的动力机构，以期达到更佳实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种钉头成型机的动力机构，其以具有顺畅滑动的轴承设计，让传动轴的运动更顺畅无碍，以改善公知技术的磨耗、更换材料及不顺畅的缺失。

为此，本实用新型提出一种钉头成型机的动力机构，该钉头成型机是将线材经由进料装置送入机台内进行切断，且切断后的线材移送至位于滑座上的模具中，让动力机构带动滑座进行往复的前后移动而进行螺头形状的冲制，其中：

所述动力机构包含有一经主动力轮驱动的传动轴，所述传动轴中央设有能带动滑座呈往复运动的偏心轴段，所述传动轴两侧轴段对应套设有轴承，且所述侧轴段组装于所述机台。

如上所述的钉头成型机的动力机构，其中，所述轴承外部对应组设结合有轴套。

如上所述的钉头成型机的动力机构，其中，所述轴套对应所述轴承处设有注油孔。

本实用新型还提出一种钉头成型机的动力机构，其中：所述动力机构包含有一经主动力轮驱动的传动轴，所述传动轴中央设有能带动滑座呈往复运动的偏心轴段，所述传动轴两侧轴段对应套设有轴承及套环，且所述侧轴段组装于所述机台。

本实用新型钉头成型机的动力机构，相较于现有技术确实具有诸多优点，其详述如下：

1.本实用新型的钉头成型机的动力机构，通过于传动轴与机台之间组设有辅助润滑转动的轴承，让传动轴的旋转运动更为顺畅。

2.本实用新型的钉头成型机的动力机构，通过传动轴与机台之间组设有辅助润滑转动的轴承，使其机台上无需不间断供应润滑油液，也不会产生磨耗现象，达到简化作业的优良功效。

3.本实用新型的钉头成型机的动力机构，在机构高速的运转下，该轴承用来保护传动轴，使其不会有受损及减少寿命的现象。

4.本实用新型的钉头成型机的动力机构，在机构高速的运转下，当轴承在无法预期的状态下损坏时，可利用套环来辅助保护传动轴，使其不会有受损及减少寿命的现象。

附图说明

图1为本实用新型的整体外观示意图；

图2为本实用新型的立体分解示意图；

图3为本实用新型的剖视示意图；

图4为本实用新型的局部放大示意图；

图5为本实用新型的另一剖视示意图；

图6为本实用新型的另一实施例示意图；

图7为现有技术的立体分解示意图；

图8为现有技术的外观示意图。

主要元件标号说明：

(本实用新型)

1     机台            2     滑座

4     动力机构        41    主动力轮