[实用新型]一种高效刹车器无效
申请号: | 201020600299.1 | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN201863820U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 曹臻 | 申请(专利权)人: | 曹臻 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T1/14 |
代理公司: | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人: | 王好勤 |
地址: | 456480 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 刹车 | ||
1.一种高效刹车器,其特征在于:刹车片由动力推动装置和弹性回复装置控制,刹车片采用带刚性支撑面和弹性接触面组合而成,该刹车片作用于轮毂或/和地面上。
2.根据权利要求1所述的高效刹车器,其特征在于:推动装置和弹性回复装置指:缸筒内设置有上磁体和下磁体,上磁体可在缸筒内上下移动,下磁体固定于缸筒的下端,上磁体和下磁体为异性相对的电磁铁,上磁体的上面与缸筒上端间设置有弹簧,上磁体的下面连接有连杆,连杆穿过下磁体及缸筒上的穿孔,在连杆的外端设置有刹车片。
3.根据权利要求1所述的高效刹车器,其特征在于:推动装置和弹性回复装置指:缸筒内设置有上磁体和下磁体,上磁体固定于缸筒的上端,下磁体可在缸筒内上下移动,上磁体和下磁体为同性相对的电磁铁,下磁体的下面连接有连杆,连杆上套有弹簧,弹簧一端接触下磁体的下面,另一端接触缸筒的下端,连杆穿过缸筒上的穿孔,在连杆的外端设置有刹车片。
4.根据权利要求1所述的高效刹车器,其特征在于:推动装置和弹性回复装置指:缸筒内设置有活塞,活塞可在缸筒内上下移动,缸筒内的上部连接有管道,管道通向气压泵或液压泵,活塞的下面连接有连杆,连杆上套有弹簧,弹簧一端接触活塞的下面,另一端接触缸筒的下端,连杆穿过缸筒上的穿孔,在连杆的外端设置有刹车片。
5.根据权利要求1所述的高效刹车器,其特征在于:推动装置和弹性回复装置指:缸筒内设置有活塞,活塞可在缸筒内上下移动,缸筒内的上部连接有推杆,推杆通向机械操作杆,活塞的下面连接有连杆,连杆上套有弹簧,弹簧一端接触活塞的下面,另一端接触缸筒的下端,连杆穿过缸筒上的穿孔,在连杆的外端设置有刹车片。
6.根据权利要求1所述的高效刹车器,其特征在于:弹性接触面指橡胶或塑料或钢毛之一种。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的高效刹车器,其特征在于:刹车片及其相应的动力推动装置和弹性回复装置设置2-4个。
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