[实用新型]输油臂平台车无效
申请号: | 201020600528.X | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN202038858U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 付科;王超峰;杨桂发;惠国前;李杰;王彬;马涛 | 申请(专利权)人: | 天津港机电设备安装工程有限公司 |
主分类号: | B67D9/00 | 分类号: | B67D9/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300456 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输油 平台 | ||
1.输油臂平台车,它包括平台车架,其特征在于:在位于所述的平台车架海侧端和陆侧端的底部各自安装有两个行走台车,在所述的平台车架顶面上沿与行走台车行走轨道相平行的方向安装有至少两根平台输油管,在位于每一根平台输油管的海侧端和陆侧端的平台车架上各自安装有一个输油臂底座,在位于每一陆侧端的输油臂底座上安装有与平台输油管的陆侧端相连的陆侧端输油臂,在位于每一海侧端的输油臂底座上安装有与平台输油管海侧端相连的海侧端输油臂,每一行走台车包括与平台车架相连的主动轮和从动轮,所述的主动轮的主动轮轴与三合一减速电机的减速器相连。
2.根据权利要求1所述的输油臂平台车,其特征在于:在位于每一行走台车的主动轮侧的平台车架上安装有一台电力液压式防风铁楔,所述的一台电力液压式防风铁楔的楔头能够与所述的主动轮的外圆周相贴合夹紧配合。
3.根据权利要求1所述的输油臂平台车,其特征在于:在所述的平台车架的海侧端的侧壁上安装有一个聚氨酯缓冲器和一个清轨器,所述的清轨器的清扫端正对行走台车的行走轨道顶面并且与行走轨道顶面留有预定的间隙设置。
4.根据权利要求1所述的输油臂平台车,其特征在于:在平台车架的海侧、陆侧端底部各装有一套锚固装置,每套锚固装置包括与平台车架的海侧或陆侧端底部相连的一个锚固架,所述的一个锚固架内沿水平方向安装有上、下两个锚固支撑板,锚固销穿过所述的上、下两个锚固支撑板上的开口以及锚固架底板上的开口设置,所述的锚固销的顶部通过安装在其上的第一转轴与一个提升臂底部转动相连,所述的提升臂的顶部通过安装在其上的第二转轴与一个连接臂的一端相连,所述的连接臂的另一端通过一个安装在其上的旋转轴与一个设置在锚固架外的手柄固定相连,所述的旋转轴的中间通过轴承安装在所述的锚固架上,在所述的锚固销上开有插孔,所述的插孔能够位于所述的下锚固支撑板的上方,一个插销能够穿过所述的插孔设置。
5.根据权利要求1所述的输油臂平台车,其特征在于:在平台车架位于导轨的两侧各设有一对防风拉索,每一防风拉索的一端与平台车架相连并且其另一端与地面固定物相连。
6.根据权利要求1所述的输油臂平台车,其特征在于:在平台车架的海侧和陆侧各装有一台其夹紧件能够与导轨相夹紧配合的电力液压式夹轨器。
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