[实用新型]一种减震鞋底无效
申请号: | 201020601278.1 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN201894239U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 郭修彬 | 申请(专利权)人: | 郭修彬 |
主分类号: | A43B13/18 | 分类号: | A43B13/18 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 鞋底 | ||
[技术领域]
本实用新型涉及一种鞋,尤其涉及一种持久弹性的减震鞋底。
[背景技术]
步行时,由于地面对脚部的反作用力,使人容易感觉疲劳,长时间步行甚至脚部会感到疼痛等不适。随着人们生活水平的提高和制鞋技术的不断进步,一般会在鞋底上设计减震或缓冲装置或结构,如在鞋底中的脚后跟部设置弹簧、空心气包减震块或在鞋底底面设置弹性凸块。其结构过于简单,减震效果不佳,减震装置容易变形、老化,从而失去弹性。
[实用新型内容]
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种新型的鞋底结构,其结构更富弹性,使用寿命更为长久。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种减震鞋底,其包括鞋底主体和减震器,所述鞋底主体设有凹槽、鞋底后跟设有减震器安装槽,所述减震器安装槽槽壁设有与外界相通的气孔,所述减震器是由TPU弹性材料制成的空心结构体,其侧壁上设有若干个气管,并安装于鞋底后跟减震器安装槽内,所述减震器侧壁气管与鞋底主体凹槽及减震器安装槽槽壁气孔均相连通,所述减震器外部上表面及下表面设有相对应的凹槽,使减震器内部上表面及下表面具有相对应的凸起,所述减震器内部设有弹簧体,并固定于减震器内部上表面及下表面的凸起之间。
所述减震器安装槽槽壁气孔内设有通气装置,所述通气装置设有若干个小孔,并套入减震器安装槽槽壁气孔中,与减震器侧壁气管相连通,防止减震器安装槽槽壁气孔过大造成沙石进入减震器而影响减震效果。
与现有技术相比,本实用新型一种减震鞋底采用上述结构后,鞋底主体与弹性减震器组装方便,且在弹性减震器内部安装有弹簧体,更有利于减震防震,使用本实用新型鞋底制作的鞋,弹性减震器不易变形、老化,鞋底弹性更为持久。
[附图说明]
图1是本实新型的结构示意图;
图2是本实新型弹性减震器的结构示意图。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1至图2所示,一种减震鞋底,其包括鞋底主体1和减震器2,所述鞋底主体1设有凹槽3、鞋底后跟设有减震器安装槽4,所述减震器安装槽4槽壁设有与外界相通的气孔5,所述减震器2是由TPU弹性材料制成的空心结构体,其侧壁上设有若干个气管6,并安装于鞋底后跟减震器安装槽4内,所述减震器侧壁气管6与鞋底主体凹槽3及减震器安装槽槽壁气孔5均相连通,所述减震器2外部上表面及下表面设有相对应的凹槽7,使减震器2内部上表面及下表面具有相对应的凸起8,所述减震器2内部设有弹簧体9,并固定于减震器2内部上表面及下表面的凸起8之间。
所述减震器安装槽槽壁气孔5内设有通气装置10,所述通气装置10设有若干个小孔11,并套入减震器安装槽槽壁气孔5中,与减震器侧壁气管6相连通,防止减震器安装槽槽壁气孔5过大造成沙石进入减震器而影响减震效果。
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