[实用新型]踏溜滑板

权利要求书

1.一种踏溜滑板，包括车身、方向机构、前轮、后轮、驱动机构、刹车罩、拉簧和弹簧，其特征是：车身包括前架、折叠器、后架和面板，前架由一方管和一圆管并拢连接而成，前部可转动连接方向机构，后端连接折叠器，折叠器连接后架，后架上安装驱动机构、后轮和刹车罩，方向机构包括脚控方向板，方向转动架和联动装置，方向转动架为两圆管连接成人字形，人字形的捺管伸入车身前架的圆管中，并作有限度可转动定位，撇管上端连接脚控方向板，下部连接联动装置，撇管还通过拉簧连接车身前架的方管，两前轮连接于联动装置，驱动机构包括定位轴、踏脚板、连接耳、摆片、单边曲轴、前级齿轮、后级齿轮、飞轮、链轮和链条，定位轴固定于车身后架的前上方，踏脚板与定位轴可转动连接，踏脚板连接有连接耳，连接耳可转动连接摆片，单边曲轴连带前级齿轮安装于定位轴下方，后级齿轮与前级齿轮啮合安装于车身后架，飞轮与后级齿轮同轴安装，链轮安装在后轮的轴上，刹车罩安装于车身后架的后部，并位于两后轮的上方。

2.根据权利要求1所述的踏溜滑板，其特征是：所述的车身，包括前架、折叠器、后架 和面板，所述的前架是由一方管和一圆管并拢连接而成，所述前架的圆管内有限度转动连接所述方向转动架，所述前架的方管前端连接拉簧，所述前架的后端连接所述的折叠器，所述前架的方管上安装有所述的面板，所述的折叠器还连接所述的后架，所述的后架是一矩型管前上部焊接一段方管，方管上固定所述驱动机构的所述定位轴，所述后架的矩型管后端成丁字形连接一方管，方管的左端下方连接一轴承碗，方管的右端下方连接一带孔的金属片，所述后架矩型管后部与方管左端所述轴承碗的对应处，也连接有轴承碗，所述后架的矩型管前部，还各连接两对轴承碗。

3.根据权利要求1所述的踏溜滑板，其特征是：所述的方向机构，包括脚控方向板、方向转动架、联动装置，联动装置还包括：连管、连接杆、槽形座，所述的脚控方向板是一拱形的塑料板，所述的脚控方向板连接所述的方向转动架，所述的方向转动架是两圆管连接成的人字形架，所述方向转动架的捺管伸入所述前架的圆管中，并作有限可转动定位，所述方向转动架的撇管下部两连接两根所述的连管，两所述的连管可转动连接两所述的槽形座，两所述的槽座可转动连接于所述连接杆的两端，两所述的前轮通过轴承和螺栓、螺母，连接于两所述的槽形座上，所述的前轮是塑料轮毂的PU轮。

4.根据权利要求1所述的踏溜滑板，其特征是：所述的后轮是塑料轮毂的PU轮，所述的左后轮通过嵌件连接一轴，再通过两轴承与所述后架的方管左端的所述轴承碗、和所述后架矩形管后部的所述轴承碗连接，所述的右后轮通过轴承和螺栓、螺母，与所述后架方管右端的带孔金属片连接。

5.根据权利要求1所述的踏溜滑板，其特征是：所述的驱动机构，包括定位轴、踏脚板、连接耳、摆片、单边曲轴、前级齿轮、后级齿轮、飞轮、链轮和链条，所述的定位轴固定于所述后架前端的上方，所述踏脚板可转动连接所述的定位轴，所述的连接耳固定连接于所述的踏脚板，所述的摆片可转动连接所述的连接耳，所述的单边曲轴固定连接所述的前级齿轮，并通过轴承连接于所述后架前部的轴承碗中，所述的后级齿轮通过轴与轴承连接于所述后架前部的另一对轴承碗中，并与所述的前级齿轮啮合，所述后级齿轮的齿数少于所述前级齿轮的齿数，所述的飞轮与所述的后级齿轮同轴安装，所述的链轮安装于所述左后轮轴的一端，所述链轮的齿数少于所述飞轮的齿数，所述的链条绕接于所述飞轮和所述链轮，所述的单边曲轴的一端还连接一拉簧的一头，拉簧的另一头连接于所述后架的后部，所述后架后部的上面还连接有两弹簧，一弹簧用于作为所述踏脚板的下踏缓冲和加强上弹，另一弹簧用于作为所述刹车罩的复位。

6.根据权利要求1所述的踏溜滑板，其特征是：所述的刹车罩位于所述后架的后部，和所述后轮的上方，所述的刹车罩的形状与所述的后轮配合，所述的刹车罩的一凹处有齿突，用于增加刹车效果，所述的刹车罩是通过对锁螺栓与所述后架的后部作可转动连接，所述的刹车罩是通过所述后架后端上的弹簧而进行复位的。