[实用新型]安全检测设备及其汽车组装线

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术，尤其涉及一种安全检测设备及其汽车组装线。

背景技术

汽车组装过程中，通常是在一条组装线上完成，其中，各组装和焊接工位之间一般是通过焊装线输送机构进行输送，以便将上一工位完成的组件传送到下一工位。

由于汽车组装通常是在一个焊装输送线上完成，且每个安装和焊接工位一般是位于焊装输送线的两侧，需要有相应的工作人员进行安装和焊接操作，当位于前一工位的汽车半成品由输送机构传送到下一工位时，需要禁止工作人员在工位之间的过道内穿越，否则可能会造成工作人员的人身伤害，以及输送机构和产品的破坏，产生安全事故。

目前的汽车组装过程中，虽然要求工作人员在汽车组装过程中，禁止人员在工位之间穿越，但实际组装过程中仍旧存在工作人员穿越的可能，从而导致汽车组装过程中存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种安全检测设备及其汽车组装线，用以解决现有技术中汽车组装过程中存在安全隐患的缺陷，在汽车组装过程中，可有效对穿越工位的人员进行检测，以消除汽车组装中的安全隐患。

本实用新型提供一种安全检测设备，包括：设置在汽车组装线上、相邻焊接工位之间的过道上的光传感器，所述光传感器包括发射器和接收器，所述发射器和接收器分别设置在所述过道的两侧；

所述光传感器还连接有控制器，所述控制器包括：获取所述光传感器的检测信号的信号接收模块，以及用于根据所述检测信号控制所述汽车组装线上的输送机构工作的控制模块。

其中，所述光传感器具体可为光栅传感器。所述过道的两端均可设置有光传感器。

本实用新型提供一种汽车组装线，包括输送机构，设置在输送机构两侧的多个焊接工位，以及上述本实用新型提供的安全检测设备。

本实用新型提供的安全检测设备及其汽车组装线，通过在相邻焊接工位的过道上，设置光传感器和控制器，可对相邻焊接工位之间是否有工作人员穿过进行检测，并可根据检测结果控制汽车组装线上输送机构的工作，以便在有人员穿过时，停止输送机构的工作，避免造成人员伤害等安全事故，提高汽车组装线进行汽车焊接组装时的安全性，消除现有汽车组装线的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型安全检测设备实施例的结构示意图。

附图标记：

1-光传感器；2-控制器；       11-发射器；

12-接收器； 21-信号接收模块；22-控制模块；

3-焊接工位；4-过道；         5-输送机构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型安全检测设备实施例的结构示意图。如图1所示，本实施例安全检测设备包括光传感器1和控制器2，其中，光传感器1设置在汽车组装线上、相邻焊接工位3之间的过道4上，该光传感器1包括发射器11和接收器12，分别设置在过道4的两侧；控制器2与光传感器1连接，包括信号接收模块21和控制模块22，信号接收模块21用于获取光传感器1的检测信号，控制模块22用于根据信号接收模块21获得的检测信号控制汽车组装线上的输送机构5的工作。本实施例安全检测设备可对汽车组装线上，相邻焊接工位3之间过道4上是否有工作人员通过进行检测，并在有工作人员通过时控制输送机构停止工作，以消除工作人员通过过道4时造成的安全隐患。

如图1所示，过道4一侧的发射器11可发射出光线，并射到过道4的另一侧的接收器12，此时，过道4内若有人员通过，则接收器12将不会接收到发射器11发射出的光线，因此，可根据接收器12是否有接收到光线以确认是否有人员在过道4内穿越。本领域技术人员可以理解的时，接收器12可将接收到光线或无接收到光线两种情况下，以一定的电压信号表现出来，并可将该电压信号传送给信号接收模块21。

当信号接收模块21接收到作为检测信号的电压信号后，即可根据接收到的检测信号，控制输送机构5的工作，当电压信号表明有工作人员穿越过道时，例如，该电压信号可假设为正电压，则可控制输送机构5停止运动，以避免造成工作人员受伤及产品的损坏；否则，可让输送机构5正常运动。